GUÍA DE PUESTA EN MARCHA
ADVERTENCIA
• No intente emparchar un neumático o tubo interno
dañado, el balanceo de la rueda y la seguridad del
neumático pueden ser afectadas.
• Inflar el neumático inadecuadamente causará el uso
anormal del neumático y pondrá en riesgo su seguri-
dad. Un neumático poco inflado podrá ser causa de
que la rueda se resbale o se salga, causando pérdida
de aire en el neumático y pérdida de control del
vehículo.
• Conducir con neumáticos excesivamente usados es
arriesgado y afectará la tracción y el manejo.
• El uso de otros neumáticos distintos a los detallados
en la tabla 1, puede causar dificultades para conducir.
Cuando la profundidad de la trama de la parte central
del neumático alcance los límites de la tabla 2, por
favor reemplace el neumático. TABLA 2
Límite de profundidad de trama
Neumático delantero
1.5 mm.
18
Neumático trasero
2.0 mm.
GUÍA DE PUESTA EN MARCHA
CHEQUEO PREVIO
PELIGRO:
Si el chequeo o inspección previa al
rodaje no es realizada, se pueden producir lesiones
personales o daños sobre el vehículo.
1. Inspeccione su motocicleta cada día antes del roda-
je. Este listado le llevará solamente pocos minutos para
inspeccionarlo y a la larga le hará ganar tiempo, gastos
y posiblemente su vida.
2. El aceite de motor se deberá agregar si es necesario.
Chequee pérdidas.
3. Reponer combustible cuando sea necesario. Che-
quee pérdidas.
4. Verificar funcionamiento de los frenos delanteros y
traseros. Ajustar el juego.
5. Neumáticos:chequear desgaste y presión.
6. Chequear condición de cadena y juego. Ajustar y