Technische Daten - Össur BALANCE KNEE OFM2 Manual Del Usuario

Tabla de contenido

Publicidad

Idiomas disponibles
  • MX

Idiomas disponibles

  • MEXICANO, página 20
DEUTSCH
Das Balance Knee OFM2 ist ein monozentrisches, leichtes Bremskniegelenk mit einer stabilen Alu-
Rahmenkonstruktion. Durch die einzigartige Konstruktion ist die Verwendung des Balance Knee OFM2
Kniegelenkes nicht nur als Feststellgelenk mit manueller Entriegelung sondern auch als mechanisch
freibewegliches Bremskniegelenk für fortschreitende Mobilität des Anwenders möglich. Das Balance Knee OFM2
zeichnet sich besonders für Oberschenkelamputierte mit hohem Sicherheitsbedürfnis aus, da durch den
innovativen Bremsmechanismus die Kniesicherheit erhöht und z.B. eine verminderte Muskelaktivität ausgeglichen
wird. Der Doppelfunktionshebel ermöglicht dem Anwender eine einfache Umstellung von einem gesperrtem Knie
in ein freibewegliches Bremsknie und umgekehrt. Das Balance Knee OFM2 Kniegelenk ist geeignet für Anwender
mit geringen Gehansprüchen (Mobilität 1,2) sowie einem hohen bis sehr hohen Sicherheitsbedarf und bis zu
einem Gewichtslimit von 125 kg einsetzbar.
INDIKATIONEN
Das Balance Knee OFM2 wurde für Oberschenkel- und Knieexartikulations-Amputierte entwickelt.
KONTRA-INDIKATIONEN
N/A.

TECHNISCHE DATEN

Material
Gewichtslimit
Amputationshöhe
Ges. Einbauhöhe (1)
Effektive Bauhöhe (2)
Bauhöhe (3)
Gewicht
Proximaler Anschluss
Distaler Anschluss
Schwungphase
Standphase
Achsen
Beugewinkel ohne Schaft
EINSTELLUNG
Das Balance Knee OFM2 wird werkseitig funktionsfähig in der Grundeinstellung ausgeliefert. Beginnen Sie
vorsichtig die Bremsfunktion des Gelenkes mit dem Anwender bei der dynamischen Gangprobe zu testen und
überprüfen Sie, ob diese Grundeinstellung den Bedürfnissen Ihres Anwenders entspricht. Falls nicht, gehen Sie
bitte in nachfolgend beschriebenen Schritten vor.
STANDPHASENSICHERUNG
Einstellungsmöglichkeiten der Lastregulierungsschraube L (20)
Die Lastregulierungsschraube L (20) dient zur Abstimmung des Ansprechzeitpunktes der Bremse unter Last- bzw.
Gewichtseinleitung. Passen Sie in der dynamischen Anprobe das Ansprechverhalten der Bremse über die
Lastregulierungsschraube L (20) an. Benutzen Sie dazu einen 4 mm Inbusschlüssel.
Aluminium
Oberschenkel
125 kg
ca. 115 mm
ca. 63 mm
ca. 23 mm
ca. 495 g
Pyramide
Integrierte 30 mm Rohraufnahme
Optional Verriegelung oder
Federvorbringer
Optional Verriegelung oder
lastabhängiges Bremssystem
Monozentrisch
ca. 145°
10

Publicidad

Tabla de contenido
loading

Tabla de contenido