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Pedalier
El pedalier del Golf 2004 se compone de
módulos individuales ya preensamblados para
el acciona-miento del acelerador, el freno y el
embrague.
El módulo del pedal del freno está fabricado
en aluminio y chapa de acero.
Los módulos del acelerador y del pedal del
embrague están hechos de plástico.
Unos transmisores sin contacto se encargan de
detectar la posición de cada pedal.
Transmisor de la posición del embrague G476
Bomba
Transmisor de posición del
embrague G476
El transmisor de posición del embrague es un
sensor Hall que le indica a la unidad de control
del motor que el embrague está pisado.
En este caso se desconecta el regulador de
velocidad y, en el caso de los motores Diesel,
se reduce brevemente la cantidad de inyección
para impedir que el motor retiemble durante el
cambio de marcha.
Para conocer con más detalle el diseño y funcionamiento de los transmisores sin contacto se
pueden consultar los programas autodidácticos núm. 316 "Motor TDI 2,0l con tecnología de 4
válvulas" y núm. 321 "Tren de rodaje del Golf 2004".
Pedal del embrague
S318_064
Módulo del
pedal del
embrague
Módulo del pedal de freno
Transmisor de posición del acelerador G79 y
G185
Transmisor de posición del acelerador G79 y G185
Plaquita metálica
Acelerador
Los dos transmisores de posición del acelerador
G79 y G185 van integrados en el módulo del
acelerador que va apoyado sobre el suelo.
Se trata de transmisores inductivos que le van
indicando a la unidad de control del motor la
posición exacta del acelerador. La unidad de
control del motor calcula la cantidad de
inyección a partir de la información que recibe.
Módulo del
acelerador
S318_038
S318_054
45
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