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Calefacción y aire acondicionado
Novedades en el Thermo Top V
La unidad de control de la calefacción adicional de agua también va integrada en el calefactor pero se
ha modificado su arquitectura. Los contactos eléctricos de la turbina de aire de combustión van fijados
directamente en la unidad de control.
Además, la nueva calefacción adicional de agua lleva un segundo termosensor NTC en el calefactor,
con lo que se mejora la supervisión y la regulación de la temperatura del agua.
Nueva es también la inyección de combustible: el combustible ya no se mezcla con el aire de
combustión en un evaporador (vellón) sino que se utiliza un inyector Venturi.
Turbina de aire de combustión
Unidad
de control
Conector
eléctrico
Entrada aire combus.
El aire aspirado se conduce a través de una
carcasa cerámica que tiene forma de inyector
Venturi. De este modo se favorece la inyección
del combustible mediante el efecto de arrastre.
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Inyector Venturi
Entrada de combustible
Salida de agua
Termosensor
Intercambiador de calor
S319_173
Salida de escape
Entrada de combustible
S318_193
Entrada aire combustión
Aloj. bujía
precalent.
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