Chevrolet Traverse Manual De Propietario página 141

de la brújula, reconfigurando la
zona por medio del DIC si la zona
no está configurada correctamente.
La variación de brújula es la
diferencia entre el norte magnético
de la tierra y el norte geográfico
real. Si la brújula no está
configurada a la zona donde vive, la
brújula puede dar lecturas falsas. La
brújula se debe configurar a la zona
de variación por que viaje el
vehículo.
Para ajustar la diferencia de la
brújula, utilice el siguiente
procedimiento:
Procedimiento de variación (zona)
en la brújula
1. No fije la zona de la brújula
cuando el vehículo esté en
movimiento. Configure sólo
cuando el vehículo está en P
(estacionamiento).
Presione el botón de información
del vehículo hasta que aparezca
V
PRESS TO CHANGE
COMPASS ZONE.
2. Encuentre la ubicación actual
del vehículo y el número de la
zona de variación en el mapa.
Están disponibles de la zona 1 a
la zona 15.
3. Presione el botón set/reset
(aceptar/reiniciar) para explorar
y seleccionar la zona de
variación apropiada.
4. Pulse el botón trip/fuel (viaje/
combustible) hasta que el rumbo
del vehículo se muestre en el
DIC, por ejemplo: N para Norte.
Instrumentos y Controles
5. Si es necesaria calibración,
calibre la brújula. Vea el
siguiente "Procedimiento de
calibración de la brújula".
Calibración compás
La brújula se puede calibrar de
forma manual. Calibre la brújula
sólo en un lugar seguro y sin
magnetismo, como un
estacionamiento al aire libre, donde
manejar en círculos no es un
peligro. Se sugiere calibrar lejos de
edificios altos, cables de servicios
públicos, tapas de alcantarillas y
otras estructuras industriales, si es
posible.
Si alguna vez aparece CAL en la
pantalla del DIC, se debe calibrar la
brújula.
Si la pantalla del DIC no muestra el
rumbo, por ejemplo, N para Norte,
o el rumbo no cambia al dar vueltas,
puede haber un fuerte campo
magnético que interfiere con la
brújula. La interferencia la puede
causar un CB magnético o una
estructura de antena para teléfonos
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