164 Conducción y estacionamiento
Indicaciones sobre travesías de cursos de
agua en la calzada
El agua que penetre en el vehículo puede dañar
el motor, el sistema eléctrico y el cambio.
El tubo de aspiración del motor también podría
aspirar el agua y causar una avería del motor.
Tenga en cuenta las siguientes indicaciones si
debe circular atravesando agua:
Tenga en cuenta la profundidad de vadeo
R
máxima permitida (
página 408).
/
Conduzca como máximo a una velocidad de
R
6 mph (10 km/h); de lo contrario, el agua
puede penetrar en el habitáculo o el compar‐
timento del motor.
Los vehículos precedentes o que circulan en
R
dirección contraria pueden generar olas, con
lo cual se puede exceder el nivel del agua
máximo permitido.
Después de un vadeo, los frenos tienen un
menor efecto de frenado. Frene el vehículo cui‐
dadosamente y teniendo en cuenta el tráfico
hasta que se vuelva a alcanzar el efecto de fre‐
nado máximo.
Indicaciones sobre la conducción por terreno
no asentado
& ADVERTENCIA Peligro de accidente al
no respetar la línea de la pendiente en
las laderas
Si se desplaza de forma inclinada o gira en
una ladera, el vehículo puede resbalar late‐
ralmente, volcarse y darse la vuelta.
Desplazarse siempre en una ladera por
#
la línea de pendiente (en línea recta
hacia arriba o hacia abajo) y sin girar.
& ADVERTENCIA Peligro de incendio
debido a materiales inflamables en las
piezas calientes del sistema de escape
Si los materiales inflamables, porejemplo,
hojas, hierba o ramas, entran en contacto
con piezas calientes del sistema de escape,
dichos materiales pueden inflamarse.
Compruebe de forma regular los bajos
#
del vehículo al circular por caminos no
asfaltados o terrenos no asentados.
En particular, quite las partes atrapadas
#
de las plantas u otros materiales infla‐
mables.
En caso de daños, avise de inmediato a
#
un taller especializado cualificado.
Durante la marcha por terreno no asentado
puede penetrar, por ejemplo, arena, barro y agua
en los frenos, puede que también mezclados con
aceite. Esto puede conllevar una reducción del
efecto de frenado o un fallo total de los frenos,
también debido al aumento del desgaste. El
comportamiento de frenado varía en función del
material que ha penetrado. Limpie los frenos
después de la marcha por terreno no asentado.
Si a continuación nota una reducción del efecto
de frenado o percibe ruidos de arrastre, encar‐
gue de inmediato la revisión del sistema de fre‐
nos en un taller especializado cualificado.
Adapte el estilo de conducción al comporta‐
miento de frenado modificado.