Cambio Y Diferencial; Frenos, Suspensión Y Dirección - Seat 600E Uso Y Entretenimiento

TRANSMISIÓN
EMBRAGUE
Monodisco en seco, con acoplamiento elástico. Carrera en vacío del pedal de embrague:
aproximadamente ........................ 20 mm

CAMBIO Y DIFERENCIAL

Cambio de cuatro velocidades y marcha atrás, con piñones de II, III y IV en toma
constante y provistos de dispositivos sincronizadores.
Relación entre los engranajes:
en I velocidad
en II velocidad
en III velocidad
en IV velocidad
en marcha atrás
Grupo diferencial y par cónico de reducción en la misma caja del cambio de
velocidades:
Relación de reducción ..8/39
FRENOS, SUSPENSIÓN Y DIRECCIÓN
FRENOS
de expansión en las cuatro ruedas, con zapatas autorregulables accionados
hidráulicamente por bomba de pistón y cilindros de doble embolo. Freno auxiliar de
expansión sobre las ruedas posteriores accionado mecánicamente por palanca de mano.
SUSPENSIÓN
ANTERIOR: de ruedas independientes con ballesta transversal y amortiguadores
hidráulicos telescópicos de doble efecto.
POSTERIOR: de ruedas independientes con muelles helicoidales y amortiguadores
hidráulicos telescópicos de doble efecto.
3,385
2,055
1,342
0,891
4,275
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