Dépannage - Generac GP Serie El Manual Del Propietario

Dépannage
PROBLÈME
Le moteur tourne mais
la sortie c.a. n'est pas
disponible.
Le moteur fonctionne
correctement
à vide, mais il éprouve
de la difficulté lorsqu'il
doit fournir de la
puissance.
Le moteur ne démarre
pas, ou démarre et
connaît des
défaillances.
Le moteur s'arrête pen-
dant le fonctionnement.
Le moteur manque de
puissance.
Surrégime ou hésitation
du moteur.
Manuel de l'utilisateur du générateur portatif
CAUSE
1. Le disjoncteur est
OUVERT.
2. Mauvaise connexion ou jeu
de câbles défectueux
3. L'appareil connecté est
défectueux.
4. Le générateur est
défectueux.
5. La prise DDFT est
OUVERTE (si présente).
1. Il y a un court-circuit dans
l'une des charges
branchées.
2. Le générateur est
surchargé.
3. Le régime du moteur est
trop bas.
4. Le générateur a subi un
court-circuit.
1. Le robinet d'arrêt de
carburant est à la position
OFF (fermé).
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Il n'y a plus de carburant.
4. Le carburant est éventé.
5. Le câble de bougie n'est
pas branché à la bougie.
6. La bougie est défectueuse.
7. Il y a de l'eau dans le
carburant.
8. Il y a surétranglement.
9. Le niveau d'huile est bas.
10. Le mélange de carburant
est trop riche.
11. LLa soupape d'admission
est bloquée en position
ouverte ou fermée.
12. Le moteur a perdu de la
compression.
1. Panne de carburant
2. Niveau bas d'huile
3. Le moteur a besoin d'être
entretenu.
1. La charge est trop élevée.
2. Le filtre à air est encrassé.
3. Le moteur a besoin d'être
entretenu.
1. Le volet de départ est
ouvert trop tôt.
2. Le carburateur fonctionne
avec un mélange de
carburant trop riche ou trop
pauvre.
SOLUTION
1. Réarmer le disjoncteur.
2. Vérifier et réparer.
3. Connecter un autre appareil qui est
en bon état.
4. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
5. Corriger le défaut de mise à la
masse et appuyer sur le bouton de
réarmement sur la prise DDFT
(si présente).
1. Débranchez la charge électrique
court-circuitée.
2. Voir
Connaître les limites de la
.
génératrice
3. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
4. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
1. Mettez le robinet d'arrêt de carburant
à la position ON (ouvert).
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Remplissez le réservoir de
carburant.
4. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le de carburant neuf.
5. Branchez le câble à la bougie.
6. Remplacez la bougie.
7. Vidangez le réservoir de carburant et
remplissez-le de carburant neuf.
8. Mettez le levier d'étrangleur en
position No Choke (aucun
étrangleur).
9. Remplissez le carter du moteur
jusqu'au niveau approprié.
10. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
11. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
12. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
1. Remplir le réservoir de carburant.
2. Remplir le carter moteur au niveau
approprié.
3. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
1. Réduisez la charge (voir
les limites de la génératrice
2. Nettoyez ou remplacez le filtre à air.
3. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
1. Régler le volet de départ à mi-course
jusqu'à ce que le moteur tourne sans
à-coups.
2. Communiquez avec un fournisseur
indépendant de services autorisés.
Connaître
).
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