Tabla de contenido
Publicidad
El camino hacia el campo – Transporte sobre calles y caminos
62
6.1
Bastidor con eje no frenado
Para los modelos UG Nova con eje no frenado se
dan las siguientes restricciones:
• velocidad admisible de marcha:
• peso total admisible
• Carga útil sobre vías públicas:
• Carga útil sobre vías no públicas:
6.2
Bastidor con sistema de dos
circuitos de frenos por aire
comprimido o bien sistema de
frenos hidráulicos.
El rociador de campo puede ser equipado con un
sistema de frenos por aire comprimido de dos
circuitos.
Mediante un regulador de fuerza de
frenado incorporado puede limitarse, en función del
estado de carga, la presión de frenado en los
cilindros de freno. Las conexiones de las tuberías
han sido identificadas con colores (amarillo y rojo)
para evitar una permutación.
Los escalones ajustables son
Rociador lleno
-Carga máxima
Rociador parcial-
mente lleno
-Media carga
Rociador vacío
-vacío
Una
vez
a
la
semana
estanqueidad del sistema de frenos del tren
completo. La caída admitida de presión, con una
sobrepresión en el tanque de aire de 5 bar como
mínimo y un tiempo de comprobación de 10 minutos,
es de 0,1 bar.
¡El tanque de aire (Fig. 6.1/1), que también alimenta
la
suspensión
neumática,
diariamente en caso de operación permanente, sino
una vez por semana!
Al ajustar los cilindros de freno, debe observarse,
que la carrera admisible debe estar entre 10 y 50 %
de la carrera posible del cilindro de freno. ¡Si se
excede el 50%, debe reajustarse inmediatamente el
dispositivo mecánico de frenado! Durante el reajuste
de las partes mecánicas del freno, debe procederse
como sigue:
1. Girar el tornillo de ajuste en la palanca de
frenado.
2. ¡Una vez efectuado el ajuste de los frenos debe
comprobarse el efecto de frenado uniforme de
ambas ruedas!
UG Nova SB 236 03/2002
públicos
:
debe
controlarse
la
debe
ser
drenado
25 km/h
en total 3.000 kg (2.600 kg de carga sobre el eje y
400 kg de carga sobre apoyo).
3.000 kg menos pesos vacíos de los componentes
individuales
(en
función
equipamiento, para ello ver cap. "Datos técnicos").
Durante el uso de conservación (menor o igual 10
km/h)
carga
ilimitada
neumáticos.
Fig. 6.1
de
la
variante
con
cualquier
tipo
1
de
de
Publicidad
Tabla de contenido
