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5.10 Neumáticos
Fig. 174: Neumáticos
Trabajos de control
BA 3001 es - Edición 5.2 * 3001_52_530.fm
Mantenimiento
El desgaste del neumático puede variar según las condiciones del trabajo y las
características del suelo.
PELIGRO
¡Peligro de accidentes en caso de reparación inadecuada de
los neumáticos!
Se pueden causar graves lesiones o la muerte.
• Los trabajos de conservación de neumáticos y llantas sólo deben ser reali-
El control regular de los neumáticos aumenta su seguridad operativa, así como su vida útil
y reduce así los tiempos de parada del vehículo.
Los tipos de neumático admisibles y la presión correcta de los mismos figuran en el
tulo
6 «Datos técnicos».
¡Información!
Los neumáticos que hayan alcanzado una antigüedad de 6 años se deberían
sustituir por otros nuevos (independientemente de su estado de desgaste) y
eliminar correctamente, dado que, al cabo de este tiempo y como
consecuencia de diversos procesos químicos y físicos, el caucho ya no
muestra su aptitud para el uso original.
Por tanto, se recomienda comprobar diariamente el desgaste de los neumáticos y el
asiento firme de las tuercas.
Para realizar el control y el mantenimiento, el vehículo se debe estacionar en una
superficie horizontal, estable y plana.
Realizar cada día los siguientes trabajos de mantenimiento:
• Control visual del estado de los neumáticos.
• Comprobar la presión del aire.
• Daños en los neumáticos y las llantas (lado exterior e interior).
• Examinar el estado de desgaste.
• Quitar los cuerpos extraños incrustados en las bandas de rodadura.
• Eliminar los restos de aceite y grasa de los neumáticos.
• Comprobar la profundidad del perfil.
zados en los talleres especializados autorizados.
Mantenimiento
Capí-
5-29
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