Preparación Para La Puesta Fuera De Servicio; Mantenimiento En Caso De Parada Prolongada; Puesta En Servicio Después De Una Parada (Yanmar) - Wacker Neuson 3001 Manual De Uso

5.13 Preparación para la puesta fuera de servicio

5.14 Mantenimiento en caso de parada prolongada

Puesta en servicio después de una parada (Yanmar)
BA 3001 es - Edición 5.2 * 3001_52_530.fm
Las medidas indicadas se refieren a una parada de 30 días o más.
• Poner los equipos fuera de servicio.
– ver capítulo 3.18 Estacionar el vehículo en página 3-39
• Examinar la máquina con respecto a fugas de aceite u otros líquidos.
• Limpiar el motor en un lugar adecuado con un limpiador de alta presión.
– véase Trabajos generales de conservación y mantenimiento en página 5-34
• Limpiar y secar cuidadosamente todas las partes del vehículo.
• Rociar los elementos metálicos desnudos de la máquina (p.ej., las bielas de los
cilindros hidráulicos) con un agente anticorrosivo.
• Lubricar todos los puntos de engrase.
• Llenar completamente el depósito de combustible.
• Cambiar el aceite de motor.
• Comprobar el nivel de aceite hidráulico y de líquido refrigerante en los grupos y
completarlo si es necesario.
• El almacenamiento debería tener lugar en una nave u otro recinto.
• En caso de almacenamiento al aire libre, la máquina se debería colocar sobre una base
de madera y cubrir con un toldo impermeable para la protección contra la humedad.
• Desmontar la batería y almacenarla en un lugar protegido. Hacer mantener y recargar
la batería con regularidad por un taller especializado autorizado.
• Interrumpir el suministro de combustible (girar la llave esférica en el filtro previo de
combustible a OFF).
Solo es posible con Yanmar.
• Cerrar el orificio de aspiración de aire del sistema de filtro de aire y el orificio de salida
de gases de escape en el tubo de escape
Las medidas indicadas se tienen que ejecutar al cabo de una parada prolongada de más
de 30 días.
• Retirar el agente anticorrosivo de las bielas.
• Montar y conectar la batería.
• Liberar la aspiración de aire del filtro de aire y el orificio de salida de gases de escape.
• Examinar el estado del cartucho de filtro de aire y cambiarlo si necesario.
• Comprobar la válvula de polvo.
• Abrir el suministro de combustible (girar la llave esférica en el filtro previo de combus-
tible a ON).
• Colocar el encendido durante 2 minutos en la posición 1 (de esta manera se suministra
combustible al motor).
• Examinar la máquina con respecto a fugas de aceite u otros líquidos.
• Lubricar el vehículo según el esquema de lubricación.
• Comprobar el nivel de aceite de motor, aceite hidráulico, líquido refrigerante y combus-
tible en los grupos o depósitos y completarlo si es necesario.
• Al cabo de un período de parada de más de medio año, se debe realizar un cambio de
aceite en los grupos como caja de cambios, motor, etc. y en el depósito hidráulico.
• Los filtros de aceite hidráulico (filtros de retorno y de aireación) también se tienen que
cambiar al cabo de un período de parada de más de medio año.
• Retirar la llave de contacto, desconectar el fusible F2 en la caja de fusibles.
• Hacer girar el motor diesel durante 15 segundos.
• Esperar 15 segundos.
• Volver a hacer girar el motor diesel durante 15 segundos.
• Retirar la llave de contacto, volver a conectar el fusible F2.
Mantenimiento
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