5.1.5.2 Mando automático niveladores (OPCIONAL)
La máquina podrá suministrarse opcionalmente con sistema automático de estabilización. Es posible seleccionar dos modalidades
de funcionamiento:
modalidad manual (ver apartado anterior)
modalidad automática
Para poder ejecutar el mando de ESTABILIZACIÓN AUTOMÁTICA habrá que accionar la palanca de mando ZC hacia abajo. El
sistema de control dirigirá autónomamente los cilindros estabilizadores hasta la obtener la nivelación de la máquina.
La nivelación correcta será señalada por:
el encendido de las cuatro luces testigo ZB;
apagado de la luz testigo de alarma por inclinación S (en caso de que se diera una condición de alarma por inestabilidad
antes del mando de puesta a nivel); y en el mismo tiempo luz testigo autorización subida T y alarma acústica.
Para obtener el RETORNO AUTOMÁTICO de todos los platos de apoyo es necesario accionar las palancas de mando ZC
hacia arriba. El sistema de control efectúa el retorno hasta el final de carrera superior de todos los platos de apoyo. El
apagamiento de todas las luces testigo ZB y el encendido de la alarma acústica confirma el retorno completo.
Durante la nivelación automática el sistema trata de nivelar la máquina con una tolerancia de 0.4° tanto
longitudinal como transversalmente. El sistema seguirá dirigiendo los platos de apoyo hasta obtener la
nivelación dentro de esta tolerancia. En caso de que el sistema automático no logre obtener la
nivelación dentro de la tolerancia prevista, si los cuatro platos están apoyados en el terreno y la
máquina se encuentra dentro de los límites de estabilidad controlados por el inclinómetro, la elevación
podrá efectuarse.
Inclinaciones longitudinales y/o transversales excesivas podrían impedir el alcance de la nivelación
automática.
5.1.6
Otras funciones panel de control de la plataforma
5.1.6.1 Selección propulsión eléctrica/térmica (OPCIONAL)
En algunos modelos se puede seleccionar el tipo de propulsión mediante el selector H. Si se gira hacia la posición ELECTRIC se
utilizará la propulsión eléctrica (a batería o tensión de alimentación); si se gira hacia la posición THERMIC se utilizará la propulsión
térmica (motor Diésel para modelos ED; motor gasolina para modelos EB).
5.1.6.2 Botón arranque/apagamiento electrobomba (OPCIONAL)
En los modelos de propulsión Diésel podrá suministrarse, bajo petición, una electrobomba de trabajo (230 V monofásica o 380V
trifásica) como alternativa a la propulsión térmica para trabajos cortos en interiores.
Si la máquina ésta correctamente conectada a la tensión de alimentación (230V o 380V dependiendo de la opción presente) y si el
selector H ésta en posición ELECTRIC, pulsando il botón I - prima de presionar el pedal de hombre muerto ZE o el botón de
hombre muerto ZD - se obtendrá el encendido de la electrobomba (si está apagada) o su apagado (si está encendida).
El encendido de la electrobomba es señalada por el encendido del led verde colocado de al lado del botón I.
En caso de presencia de una electrobomba a 380V trifásica , los mandos de desplazamiento de la máquina están habilitados sólo
3 segundos después de arranque de la electrobomba.
¡ATENCIÓN!.
Controlar siempre la posición del cable de alimentación durante los desplazamientos.
USO Y MANTENIMIENTO – Serie X _RT
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