Sistema Mecánico De Control De La Presión Del Aceite - Hatz 1D41 Manual De Uso Original

2292 / 4
10
– En motores encapsulados hay que oprimir
lateralmente el manguito „1" para la preeleva-
ción. Después de preelevar el combustible
debe observarse que el manguito selle bien
nuevamente.
Al hacer temperaturas atmosféricas inferiores a
0 °C hay que emplear combustible para invierno
o bien agregar oportunamente petroleo.
Temperatura
ambiente mínima
en el momento
del arranque, en °C
0 a –10
–10 a –15
–15 a –20
–20 a –30
1
Proporción de
petróleo en
combustible combustible
para para
verano invierno
20 % –
30 % –
50 % 20 %
– 50 %
4.1.4. Sistema mecánico de control
de la presión del aceite
(equipamiento suplementario)
Es necesario activar el sistema mecánico de
control de la presión del aceite:
• al llenar por primera vez o agotar por completo
el contenido del depósito de combustible.
• al producirse una parada automática del motor,
debida a una insuficiente alimentación de acei-
te lubricante.
• después de dar vuelta al motor hasta que gire
libremente a bajas temperaturas, cap. 4.2.3.
• después de cambiar el filtro de combustible,
cap. 5.4.1.
– Carga combustible, cap. 4.1.3.
– Verificar el nivel de aceite lubricante,
cap. 5.2.1.
11
– Para la activación hay que oprimir la palanca
manual „1" unos 15 segundos.
11
1