Tabla de contenido
Publicidad
11 - CONEXIÓN ELÉCTRICA
11.5 - Cableado de control in situ
IMPORTANTE: La conexión de campo de los circuitos de interfaz
podría dar lugar a riesgos para la seguridad; cualquier modificación
del cuadro de control debe mantener la conformidad de los
equipos con la normativa local. Se deben tomar precauciones
para evitar el contacto eléctrico accidental entre circuitos
suministrados por diferentes fuentes:
• Las características de selección del recorrido o del
aislamiento del conductor deben asegurar un doble
aislamiento eléctrico.
• En caso de desconexión accidental, la sujeción de
conductor entre los diferentes conductores o en el cuadro
de control evita cualquier contacto entre los extremos de
los conductores y una parte activa conectada a la corriente.
Consulte el manual del control Touch Pilot Junior 30RB/30RQ y el
esquema eléctrico certificado suministrado con la unidad para el
cableado de control en obra de las siguientes características:
• Interbloqueo de la bomba del intercambiador de calor por agua
(obligatorio)
• Interruptor remoto On/Off
• Interruptor externo de límite de demanda
• Punto de consigna doble remoto
• Informe de alarmas, alertas y funcionamiento
• Selección calor/frío
11.6 - Suministro eléctrico
ATENCIÓN: después de que la unidad haya sido puesta en
marcha, la alimentación solo debe desconectarse para
operaciones rápidas de mantenimiento (un día como máximo).
Para las operaciones de mantenimiento más largas o para cuando
la unidad esté fuera de servicio y almacenada (por ejemplo,
durante el invierno, cuando la unidad no necesita generar frío),
la alimentación eléctrica de la unidad debe mantenerse para
garantizar el suministro a los calentadores (calentadores del
cárter de aceite del compresor, protección antihielo de la unidad).
Con todas las opciones posibles ya conectadas, el transformador
garantiza la disponibilidad de una reserva de potencia utilizable de
24 VA o 1 A para el circuito de control en obra.
33
Hide quick links:
Publicidad
Tabla de contenido
