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Español
Se mantiene la velocidad
seleccionada en ese momento
(pero no la velocidad máxima),
puede quitarse el pie del acele-
rador.
En caso de accionar el pedal
de marcha o aquél de freno,
el Tempomat se desactiva
automáticamente.
Cebador (L/N)
(según la versión)
Figura 5
Cuando se desea hacer arrancar
el motor frío, tirar del cebador
(figura 5a) o bien colocar el acele-
rador en la posición
Acelerador (N)
Figura 4
Ajuste sin escalas de la velocidad
de giro del motor. Velocidad de giro
rápida =
. Velocidad de giro
lenta =
.
Tanque de combustible (O)
Figura 1
Indicador Combi (P)
(opcional)
Figura 7
El indicador Combi puede consistir
de los siguientes elementos, según
la versión:
Presión de aceite (1):
si la indicación se enciende
mientras el motor está en marcha,
debe parárselo inmediatamente
y controlar el nivel de aceite.
Concurrir a un taller si hace falta.
Freno (2):
La lámpara indicadora se enciende
cuando, durante el arranque
del motor, no está pisado el pedal
del freno, o bien no está trabado
el freno de estacionamiento.
Sistema de corte (PTO) (3):
la lámpara indicadora se enciende
cuando no está desactivado el sis-
tema de corte (PTO) durante
el arranque del motor.
Indicador de carga
de la batería (4):
Si el indicador se enciende cuando
el motor está en marcha, quiere
decir, que no se carga suficiente-
mente la batería.
Concurrir a un taller si hace falta.
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Contador de horas de funciona-
miento (5):
Indica las horas de funciona-
miento en horas y
en el display.
Amperímetro (6):
Indica la corriente de carga que
circula del generador de corriente
hacia la batería.
Funciones opcionales:
– Al conectar el encendido,
se visualiza la tensión de batería
por un tiempo breve, cambiando
luego a la indicación de las horas
de funcionamiento.
Las horas de funcionamiento
(figura 5b).
se cuentan, siempre que la llave
de encendido no se encuentre en
la posición «Stop» o se la haya
quitado de su sitio.
– Cada 50 horas de funciona-
miento (según el modelo), apa-
rece por un tiempo de 5 minutos
la leyenda «CHG/OIL» en el dis-
play, para que se proceda
al cambio de aceite.
Esta leyenda aparece durante
las 2 horas de funcionamiento
siguientes. Por los cambios
de aceite, consultar el manual
del motor.
Volante (Q)
Figura 1
Palanca del PTO (R)
Figura 6b
Mediante la palanca PTO se acopla
y desacopla mecánicamente
el sistema de corte.
Desactivar el sistema de corte
= tirar la palanca hacia atrás, hasta
el tope
Activar el sistema de corte
= presionar la palanca lentamente
hacia adelante, hasta el tope
Palanca selectora del sen-
tido de marcha (S) (Equipos
con transmisión Auto-Drive)
Figura 9
Los ajustes deben hacerse exclu-
sivamente con el tractor parado.
Presionar y mantener en esta
posición el pedal de freno para ello.
Hacia adelante = colocar la palanca
en la posición «F/ »
Punto muerto = colocar la palanca
en la posición «N»
Marcha atrás = colocar la palanca
1
/
de horas
en la posición «R/ »
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Tempomat (T) (Equipos con
transmisión Auto-Drive)
Figura 1
Ajustar la velocidad sin escalas
mediante el pedal de marcha:
– Colocar la palanca selectora
– Presionar el pedal de marcha
La luz (según el modelo)
Figura 21
Encendido de los reflectores
= colocar el conmutador en «ON».
Algunos modelos no poseen
el conmutador para las luces.
Los reflectores están encendidos
mientras el motor está en marcha,
o bien mientras la llave de encen-
dido se encuentra en la posición
correspondiente
el modelo).
Manejo
¡Tenga en cuenta también las indi-
caciones contenidas en el manual
del motor!
Peligro de lesiones
Durante el ciclo de trabajo
de la máquina (corte del césped),
no deberán encontrarse nunca
personas o animales en las
inmediaciones de la máquina, dado
que podrían resultar lesionados
por las piedras u otros objetos
semejantes eyectados por la má-
quina. Los niños nunca deben
manejar este aparato.
Sea especialmente cuidadoso
durante el corte de césped
en marcha atrás (equipos con
conmutador OCR).
No deben encontrarse personas
en la zona de trabajo del equipo.
Nunca vacíe el dispositivo de
colección de césped con el sistema
de corte en marcha. existe peligro
de lesiones por los objetos eyecta-
dos por la máquina,
Instrucciones de funcionamiento
de sentido de marcha en «F»
adelante ( ) o «R» atrás ( ).
hacia delante. Cuanto más hacia
delante, más rápido.
(según
Peligro
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