Asco Joucomatic 448 Serie Puesta En Marcha Y Consejos De Utilización página 23

IT
Per la messa a punto o la manutenzione della guida, il gruppo cilindro/
guida dovrà essere staccato dalla macchina o da ogni altro supporto.
Smontaggio del carrello
1. Depressurizzare il cilindro e staccare ogni apparecchio elettrico
(tipo sensore)
2. Togliere tutti i pezzi esterni montati sul carrello (11)
3. Svitare un meccanismo di avanzamento (16) del pistone per
spostare il carrello
4. Soltanto per i diametri da 40 a 80: svitare un coperchio del cilindro
(dallo stesso lato del meccanismo di avanzamento)
5. Svitare le viti (6) del coperchio del raschiatore (17)
6. Togliere il carrello dal binario
7. Svitare completamente i coperchi del raschiatore (7)
(o 17+18 per i diametri 63 e 80) dai lati del carrello (11)
8. Ispezionare i pezzi - sostituire quelli usurati o danneggiati, per
esempio: raschiatori (9), pattino di guida (10) e feltro (8) (kit d'usura).
Smontaggio e rimontaggio del binario
1. Per smontare il binario (1), togliere le viti (4) e le loro rondelle (3).
Togliere il binario (1) e la banda di fissaggio (2) del cilindro.
2. Pulire tutti i pezzi
3. Centrare il binario sul profilato del cilindro
4. Fissare la banda di fissaggio (2) sul binario (1) e avvitare le viti (4)
con le loro rondelle (3) (fare attenzione alle coppie indicate)
Rimontaggio del carrello
1. Pulire tutti i pezzi.
2. Ingrassare i feltri (8) con il grasso per guide
3. Posizionare il raschiatore (9) o (21+22) e i feltri (8) sul coperchio del
raschiatore. Il labbro del raschiatore deve essere girato verso
l'esterno (vedere disegno)
4. Togliere le viti di regolazione (14) del carrello
5. Posizionare la lamiera di tenuta (5) dallo stesso lato delle viti di
regolazione
6. Collocare 2 pattini di guida (10) per parte nel carrello. I bordi dei
pattini di guida, su cui sono intagliate delle scanalature (che
consentono al grasso di spargersi sul binario), devono toccarsi
7. Rimettere i 2 coperchi dei raschiatori (7) o (17+18) con le viti (6)
parzialmente avvitate.
Ø da 16 a 50 mm
Coppia per le viti
Pos. Ø16 Ø25
4 3 Nm 3 Nm
6 3 Nm 5,5 Nm
14 1,2 Nm 3,5-4 Nm
15 4,5 Nm 9 Nm
19 -
ISTRUZIONI D'ASSEMBLAGGIO PER CILINDRO STB
Ø32 Ø40
3 Nm 10 Nm
5,5 Nm 5,5 Nm
3,5-4 Nm 3,5-4 Nm
14,5 Nm 14,5 Nm
- - -
Ø da 63 a 80 mm
Rimontaggio del carrello sul binario
1. Inserire con attenzione il carrello sul binario, con le viti di regolazione
di fianco al pistone
2. All'occorrenza, usando un cacciavite rimettere con cautela i
raschiatori e i feltri
Regolazione del gioco e fine del montaggio
1. Stringere le viti autobloccanti (14), indipendentemente dal montaggio
esterno, con le coppie indicate. Utilizzando viti non autobloccanti
(14), impiegare una colla (tipo Loctite frenafiletti leggera) e stringere
le viti centrali finché il carrello non può più essere spostato a mano
2. Picchiettare leggermente il carrello (11) con un mazzuolo di plastica
in modo da posizionare i pattini di guida. Stringere poi le altre viti
(14) ricominciando l'operazione (vedere sopra)
3. Svitare tutte le viti (14) di 1/4-1/2 giro cominciando da quelle al
centro. Una volta messo in posizione, deve essere possibile
spostare il carrello a mano senza sentire gioco
4. Avvitare completamente le viti (6) nel coperchio del raschiatore (7)
o (17+18) con le coppie indicate
5. Centrare il carrello a livello del pistone e fissare il meccanismo
d'avanzamento (16) con le viti (15) e le rondelle (13)
Nota: il meccanismo d'avanzamento (16) deve essere applicato
contro il carrello (11) senza gioco!!!
6. Rimontare, se necessario, il coperchio del cilindro.
Lubrificazione
Tutte le filettature inutilizzate del carrello (11) devono essere chiuse
con viti di regolazione (12) per impedire il deflusso del lubrificante. I
due lubrificatori che si trovano sui lati del carrello (11) vanno riempiti
di grasso fino a rilevare un sottile strato di grasso sul binario quando
si sposta manualmente il carrello.
Ø50 Ø63
10 Nm 10 Nm
5,5 Nm 5,5 Nm 5,5 Nm
3,5-4 Nm 3,5-4 Nm 3,5-4 Nm
14,5 Nm 35 Nm
- 20 Nm
Ø80
10 Nm
(per vite autobloccante)
40 Nm
20 Nm
21