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Trabajos previos para 690 Duke
- Quitar el asiento.
- Soltar la goma de sujeción de la batería (8).
- Quitar la doma de sujeción de la llave electrónica del ABS Bad Fuel (7).
Montaje para 690 Duke
- Para realizar el montaje, utilizar la herramienta especial 5030501700004
(gancho de resorte) y rociar la goma de sujeción con silicona en spray.
- Colocar la goma de sujeción de la llave electrónica del ABS Bad Fuel (7)
en la goma de sujeción de la batería (8).
- Colocar la llave electrónica del ABS Bad Fuel (1) (volumen de suministro)
en la goma de sujeción del ABS Bad Fuel (7) (volumen de suministro).
- Retirar la protección del conector de diagnóstico.
- Conectar la llave electrónica del ABS Bad Fuel (1) (volumen de suminis-
tro) con el conector de diagnóstico.
Tender el cable de forma correcta y asegurarlo con una abrazadera.
Asegurarse de que los cables no puedan retorcerse o quedar aprisionados.
Comprobar que no se produzcan rozaduras en los cables.
- Fijar la goma de sujeción de la batería.
- Montar el asiento.
La función de llave electrónica KTM para 690 Duke está homolo-
gada
En la 690 Duke se pueden seleccionar 3 funciones del ABS.
- Modo de ABS Road (testigo del ABS apagado):
El ABS actúa en la rueda delantera y la rueda trasera (ABS de dos cana-
les).
- Modo de ABS Offroad (el testigo del ABS parpadea):
El ABS solo actúa sobre la rueda delantera (ABS de un canal). El ABS no
regula el frenado en la rueda trasera y, por tanto, esta puede quedar blo-
queada en cualquier momento.
- Modo de ABS OFF (testigo del ABS iluminado de manera permanente):
El ABS está desconectado. El ABS no regula el frenado en la rueda delan-
tera ni tampoco en la trasera y, por tanto, estas pueden quedar bloquea-
das en cualquier momento.
ADVERTENCIA:
Cuando la llave electrónica KTM está conectada y está activado el modo
de ABS Offroad o el modo de ABS OFF:
Después de desconectar y volver a conectar el encendido, se activa auto-
máticamente el modo ABS Road.
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