Controles Remotos (Modelos Con Dts); Controles Remotos; Características De Montaje En Panel - MerCruiser 350 MAG MPI Manual Del Propietário

Palanca del acelerador – Las funciones del acelerador se controlan desplazando la
palanca del acelerador. Las RPM se incrementan desplazando la palanca del
acelerador hacia delante. La máxima aceleración se alcanza colocando la palanca del
acelerador en su posición más adelantada. Las RPM se disminuyen retrocediendo la
palanca del acelerador. Ralentí, es decir, el mínimo de RPM, se alcanza retrocediendo
la palanca del acelerador hasta su límite.

Controles remotos (modelos con DTS)

Controles remotos

IMPORTANTE: Su embarcación debe estar equipada con un control remoto
electrónico Mercury Marine. Este sistema de control sirve de protección contra
arranque engranado y evita que el motor arranque si el control está en avance o en
marcha atrás. Consultar la guía de accesorios de Mercury Precision Parts/Quicksilver.
El sistema de acelerador y cambio digital (DTS) necesario para manejar este equipo
motor presta funciones de arranque y apagado, control del acelerador, control de
cambios, protección contra arranque engranado y parada de emergencia. El sistema
DTS funciona con componentes de timón especializados como, por ejemplo, un juego
de módulo de control y un control remoto electrónico. Pedir al concesionario una
descripción o demostración del control remoto.
Características de montaje en panel
Interruptor de parada de emergencia – Apaga el motor cuando el operador (si está
amarrado al cabo de emergencia) se aleja de su posición lo suficiente como para
activar el interruptor. Consultar la sección Interruptor de parada de emergencia para
obtener información sobre el uso de este interruptor.
Manilla de control – El funcionamiento del cambio y del acelerador se controla mediante
el desplazamiento de la manilla de control. Con un movimiento rápido y firme, empujar
hacia delante la manilla de control, desde punto muerto, hasta el primer retén para así
alcanzar la marcha de avance. Continuar empujando hacia delante para aumentar la
velocidad. Con un movimiento rápido y firme, tirar de la manilla hacia atrás, desde punto
muerto, hasta el primer retén para así alcanzar la marcha de retroceso y continuar
tirando de la manilla para aumentar la velocidad.
Bloqueo del cambio – Al presionar el bloqueo del cambio, se permite al motor cambiar
de marcha. El bloqueo del cambio debe estar siempre presionado al sacar la manilla
de control de la posición de punto muerto.
90-864197J60 MAYO 2006
c
d
e
b
a
a - Interruptor de parada de emergencia
b - Manilla de control
c - Bloqueo del cambio
d - Interruptor de compensación/
inclinación
Familiarización con el equipo motor
-
f
17358
e - Botón de sólo aceleración
f - Botón de parada/arranque
g - Tornillo de ajuste de la tensión del retén
h - Tornillo de ajuste de la fricción de la
manilla de control
+
g
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