Impacto Contra Obstáculos Peligrosos Bajo El Agua - MerCruiser 350 MAG MPI Manual Del Propietário

El peligro principal sería el cambio de dirección de la embarcación en mitad del salto.
En esos casos el amerizaje puede hacer que la embarcación vire bruscamente a una
dirección diferente. Dicho cambio de rumbo o viraje brusco puede expulsar a los
pasajeros de sus asientos o de la embarcación.
Existe otro peligro menos común como resultado de permitir que la embarcación salga
disparada de una ola o estela. Si la proa de la embarcación sobrevuela a bastante
distancia, puede que, al entrar en contacto con el agua, se sumerja y navegue de esta
forma durante un instante. Esto hará que la embarcación casi se detenga durante un
instante y que los pasajeros salgan despedidos. La embarcación puede que también
vire bruscamente hacia un lado.
Impacto contra obstáculos peligrosos bajo el agua
Disminuir la velocidad y avanzar con cautela siempre que se navegue por aguas poco
profundas o en zonas donde se sospeche que hay obstáculos sumergidos que
pudieran golpear los componentes de la transmisión sumergidos, el timón o el fondo
de la embarcación.
IMPORTANTE: Lo mejor que se puede hacer para limitar lesiones o daños por
impactos de objetos flotantes o sumergidos, es controlar la velocidad de la
embarcación. Bajo estas condiciones, la velocidad de la embarcación debe
mantenerse a un máximo de24 a 40 km/h (15 a 25 MPH).
El impacto de un objeto flotante o sumergido puede ocasionar una infinidad de
situaciones. Algunas de ellas pueden dar lugar a lo siguiente:
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Recordar que, en estas situaciones, lo mejor que se puede hacer para reducir las
lesiones o los daños por impacto es controlar la velocidad de la embarcación. Cuando
se navega en aguas donde se sabe que hay obstáculos sumergidos, la embarcación
debe mantenerse a la velocidad mínima de planeo.
Cuando se choque con un objeto sumergido, parar el motor lo más pronto posible e
inspeccionar el sistema de transmisión para ver si hay piezas rotas o sueltas. Si hay
daños o se sospecha que los haya, se debe llevar el equipo motor a un concesionario
autorizado de Mercury MerCruiser para que lo inspeccione minuciosamente y haga las
reparaciones necesarias.
Se debe comprobar si hay fracturas en el casco o en el peto de popa y filtraciones de
agua en la embarcación.
Si la embarcación se hace funcionar con los componentes de la transmisión
sumergidos, el timón o el fondo de la embarcación dañados se podría ocasionar nuevas
averías en otras piezas del equipo motor, o incluso afectar el control de la embarcación.
Si es necesario continuar navegando, hacerlo a velocidades muy reducidas.
90-864197J60 MAYO 2006
La embarcación podría cambiar súbitamente de rumbo. Dicho cambio de rumbo o
viraje brusco puede expulsar a los pasajeros de sus asientos o de la embarcación.
Una reducción rápida de la velocidad. Esto hará que los ocupantes salgan
despedidos hacia delante, o incluso fuera de la embarcación.
Daños por impacto a los componentes de la transmisión sumergidos, al timón o a
la embarcación.
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En el agua
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