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Cómo desengranar la toma de fuerza
Para desengranarla, empuje el mando de la toma
de fuerza (PTO) a la posición Desengranada
(Figura 15).
El sistema de interruptores
de seguridad
Si los interruptores de seguridad son
desconectados o están dañados, la máquina
podría ponerse en marcha inesperadamente,
causando lesiones personales.
• No manipule los interruptores de
seguridad.
• Compruebe la operación de los
interruptores de seguridad cada día, y
sustituya cualquier interruptor dañado
antes de operar la máquina.
En qué consiste el sistema de
interruptores de seguridad
El sistema de interruptores de seguridad ha sido
diseñado para impedir que el motor arranque, a
menos que:
• Usted esté sentado en el asiento de la máquina.
• El freno de estacionamiento esté puesto.
• La toma de fuerza (PTO) esté desengranada.
• Las palancas de control de movimiento estén
en posición de punto muerto/bloqueo
El sistema de interruptores de seguridad también
está diseñado para detener el motor cuando se
muevan los controles de tracción desde la posición
de bloqueo con el freno de estacionamiento
puesto, o si usted se levanta del asiento cuando la
toma de fuerza está engranada.
Comprobación del sistema de
interruptores de seguridad
Verifique el sistema de interruptores de seguridad
cada vez que vaya a utilizar la máquina. Si el
sistema no funciona de la forma que se describe
a continuación, póngase en contacto con un
Servicio Técnico Autorizado para que lo reparen
inmediatamente.
1. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y ponga la toma de fuerza en
engranada. Intente arrancar el motor; el motor
no debe arrancar.
2. Siéntese en el asiento, ponga el freno de
estacionamiento y ponga la toma de fuerza
en desengranada. Mueva cualquiera de las
palancas de control de movimiento (fuera de la
posición de bloqueo/punto muerto). Intente
arrancar el motor; el motor no debe arrancar.
Repita con la otra palanca de control.
3. Estando sentado en el asiento, ponga el freno
de estacionamiento, mueva el mando de la
toma de fuerza a desengranada y ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto. Ahora arranque
el motor. Con el motor en marcha, quite el
freno de estacionamiento, engrane la PTO y
levántese un poco del asiento; el motor debe
pararse.
4. Estando sentado en el asiento, ponga el
freno de estacionamiento, mueva el mando
de la toma de fuerza a desengranada y ponga
las palancas de control de movimiento en
posición de bloqueo/punto muerto. Ahora
arranque el motor. Con el motor en marcha,
ponga cualquiera de las palancas de control
de movimiento en posición central y muévala
(hacia adelante o hacia atrás); el motor debe
pararse. Repita con la otra palanca de control.
5. Estando sentado en el asiento, quite el freno
de estacionamiento, mueva el mando de la
toma de fuerza a desengranada y ponga las
palancas de control de movimiento en posición
de bloqueo/punto muerto. Intente arrancar el
motor; el motor no debe arrancar.
Conducción hacia adelante
y hacia atrás
El control del acelerador regula la velocidad del
motor en rpm (revoluciones por minuto). Ponga
el acelerador en posición Rápido para conseguir
el mejor rendimiento. Siegue siempre con el
acelerador en posición rápido.
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