Hoja De Datos: Válvula De Arranque Progresivo - Festo VTSA Manual De Instrucciones

Terminal de válvulas VTSA/VTSA-F, NPT
Hoja de datos: válvula de arranque progresivo
Función
sin sensor
Con sensor
Descripción
Función
La válvula de arranque progresivo se
utiliza para aumentar lentamente la
presión de alimentación del canal 1
del terminal de válvulas o para descar-
garlo rápidamente del mismo canal 1
del terminal de válvulas.
La conmutación se realiza en dos
fases:
• Primero aumenta lentamente la pre-
sión de trabajo disponible para el
canal 1 (la velocidad se ajusta con
el tornillo control de servo).
- H-
Nota
En caso de utilizar la "protección contra puesta en marcha imprevista":
La protección contra la operación inesperada del accionamiento manual auxiliar
debe garantizarse en todos los modos de servicio.
Diagnosis
La posición de la corredera de la válvu-
la de arranque progresivo puede con-
trolarse mediante un sensor con indi-
cador LED integrado. Este sensor cons-
tata si la válvula ha conmutado y, por
lo tanto, si se alimenta aire de trabajo
al terminal de válvulas.
Alimentación del aire de pilotaje
Es posible alimentar aire de pilotaje
interno al terminal de válvulas a través
de la válvula de arranque progresivo, o
bien aire de pilotaje interno o externo
a través de las diversas variantes de
placas finales.
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-M-
Caudal
Alimentación de aire:
3000 l/min
Descarga de aire:
3300 l/min
-K-
Ancho del conjunto modular
43 mm
-Q-
Margen de temperatura
–5 ... +50 °C
-L-
Presión de funcionamiento
2 ... 12 bar
• Una vez que la presión de trabajo
ha alcanzado un determinado valor
en el canal 1, la válvula de arranque
progresivo abre completamente el
paso para que se aplique la presión
de funcionamiento completa en el
canal 1 del terminal de válvulas.
El punto de conmutación para la pre-
sión de funcionamiento completa está
ajustado en 4 bar desde fábrica, pero
puede modificarse utilizando el torni-
llo de ajuste.
Además es posible consultar la
presión mediante un manómetro
(opcional).
La alimentación del aire de pilotaje
para el terminal de válvulas (interna/
externa) se determina por medio de la
junta entre la placa de enlace y la
válvula de arranque progresivo.
d Internet: www.festo.com/catalogue/...
En el canal 14 (aire de pilotaje) se
aplica siempre toda la presión de fun-
cionamiento. De esa manera, las vál-
vulas del terminal de válvulas pasan
de inmediato a la posición de conmu-
tación deseada. Por lo tanto es imposi-
ble que se produzca un estado
indefinido.
La válvula de arranque progresivo
puede solicitarse con sensor opcional.
No se ha previsto el montaje posterior
de un sensor, ya que es necesario
efectuar calibraciones.
El suministro de la válvula de arranque
progresivo incluye tanto la junta para
alimentación interna (con orificio)
como la junta para la alimentación ex-
terna del aire de pilotaje (sin orificio).
En posición de reposo, es decir, si la
válvula no ha conmutado, el aire del
canal 1 del terminal de válvulas se
descarga a través del orificio de esca-
pe de la válvula de arranque progresi-
vo. Opcionalmente, el aire de escape
puede acumularse a través de un racor
o de un silenciador.
Para fines de mantenimiento y de ser-
vicio técnico se ofrece un accionamien-
to manual auxiliar con enclavamiento y
con autorreposición mediante señal de
mando eléctrica.
Para indicar el estado de la señal, se
dispone de cables de conexión con
diodos emisores de luz integrados.
La válvula de arranque progresivo en
sí recibe siempre alimentación interna
del aire de pilotaje.
Reservado el derecho de modificación – 2020/11