21.0 ENTRETIEN
Les périodes d'intervention énumérées ci-dessous sont indicatives pour des
conditions normales d'emploi. Dans le cas de conditions plus difficiles dues à des
milieux ou des facteurs saisonniers, les interventions de maintenance sont
logiquement plus nombreuses.
Intervenir seulement dans le respect des prescriptions de sécurité indiquée
au poin 8.0
21.1 - Contrôler et maintenir constamment exempt d'éventuels résidus de terre ou
autre le soc (fig. 12A), les disques (fig. 12B), le tamis (fig. 12C), les roues (fig. 12D).
21.2 - Toutes les 8 heures de travail
- graisser la transmission à cardans.
21.3 - Toutes les 40 heures de travail
- graisser les roulements de la transmission à cardans (fig. 12E);
- graisser les douilles des roues (fig. 12D);
- contrôler le serrage des vis avec une attention toute particulière aux bielles qui
mouvementent le tamis;
- vérifier l'intégrité de toutes les douilles élastiques (fig. 12E).
21.4 - Toutes les 100 heures de travail
- contrôler le niveau de l'huile dans le réducteur (fig. 12G) (seulement pour le SP50)
et éventuellement rétablir le niveau en utilisant de l'huile type SAE 80/90.
21.5 - Pause temporaire.
Dans le cas d'inactivité temporaire (plus de 3 - 4 jours), huiler les socs et les disques
pour éviter la formation de rouille.
E
B
F
D
24
G
A
SP50
B
C
E
A
SP100
SP50
SP100
F
D
C
FIG. 12