N.º
Ítem
12.
Estado de interfaz del motor
13.
Lámpara LIMIT
14.
Fluido de escape diésel (DEF)
15.
Nivel % de fluido de escape diésel (DEF)
NOTA
Los símbolos en gris muestran que está disponible para el ítem en cuestión. No todos los tipos de motores de combustión
soportan todos los ítems mostrados.
3.1.12 Descripción general de los modos
El AGC 150 dispone de cuatro modos de funcionamiento distintos y un modo de bloqueo:
•
AUTO: En modo AUTO, el controlador operará automáticamente, y el operador no puede iniciar manualmente ninguna
secuencia.
•
SEMI-AUTO: En el modo SEMI-AUTO, el operador tiene que iniciar todas las secuencias. Esto se puede realizar vía funciones
de botones, comandos de Modbus o entradas digitales. Cuando se arranca en modo SEMI-AUTO, el grupo electrógeno
funcionará a los valores nominales.
•
Test: La secuencia de test se iniciará al seleccionar el modo test.
•
Manual: Cuando está seleccionado el modo Manual, se pueden utilizar las entradas digitales de aumento/disminución (si han
sido configuradas) así como los botones Arranque y Parada. Al arrancar en modo Manual, el grupo electrógeno se arrancará sin
posteriores regulaciones.
•
Bloqueo: Cuando está seleccionado el modo Bloqueo, el controlador no es capaz de iniciar ninguna secuencia, por ejemplo, la
secuencia de arranque. Es necesario seleccionar el modo Bloqueo cuando se necesite realizar tareas de mantenimiento en el
grupo electrógeno.
ATENCIÓN
El grupo electrógeno se apagará si se selecciona el modo Bloqueo cuando esté en marcha.
OPERATOR'S MANUAL 4189341187B ES
Símbolo Notas
Muestra una parada del motor.
Solo para motores de combustión de MTU.
Muestra que el nivel del depósito de fluido está bajo.
-
Muestra el nivel (%) del Fluido de Escape Diésel.
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