KTM 77012005000 Manual De Usario página 21

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fig. 77012005000
Assembler le kit de fixation et la fixation de guidon au moyen des vis M10x45
mm faisant partie du kit. Freiner à la loctite 243 et serrer à 40 Nm (pour la
position, voir l'illustration).
Lors de cette opération, veiller à ce que le kit de fixation ne tourne pas.
Maintenir si nécessaire avec une clef plate de 20.
L'utilisation de la rehausse 77012005144
Fixer l'amortisseur de direction au kit de fixation. (Serrer légèrement les vis six
pans creux M8x25 mm).
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Remarque : La fixation de guidon peut être montée dans 3 positions : dans les
trous avant du té dans les deux sens ou dans les trous arrière uniquement vers
l'avant. Présenter le kit de fixation avec l'amortisseur de manière à ce que le
min. 0,5 mm
levier de l'amortisseur prenne sur le doigt de la fixation sur la colonne. Le
doigt (1) doit dépasser du levier (2) d'au moins 0,5 mm (voir illustration). Si
besoin est, visser ou dévisser le goujon dans la fixation.
Assembler le kit de fixation 77012005144 et la fixation de guidon 37 mm
(fixation de guidon standard) au moyen des vis M10x50 mm faisant partie du kit.
Freiner à la loctite 243 et serrer à 40 Nm (voir illustration). Freiner les vis six pans
creux M8x25 mm de l'amortisseur à la loctite 243 et les serrer à 20 Nm. Faire
attention à ce que le levier de l'amortisseur prenne bien sur le doigt de la
fixation sur la colonne.
L'utilisation de la rehausse 77012005444
Visser les douilles-entretoises 12x6,2x15 (3) entre le té de fourche et le
porte-plaque frontale avec les vis six-pans creux à collet M6x30 (4).
Remarque concernant les modèles motocross:
Pour une fixation de guidon plus haute, à savoir 42, 46 ou 47 mm (standard =
37 mm), il se peut que sur certains modèles motocross la durite de frein soit
trop courte. Voir sur ce point la remarque au paragraphe montage final.
L'utilisation de la rehausse 77012005544
Fixer l'amortisseur de direction au kit de fixation. (Serrer légèrement les vis
six pans creux M8x25 mm).
Remarque : Monter l'ensemble en position avant sur le té fabrique (voir illustra-
tion). Cela correspond exactement aux axes de l'amortisseur de direction (voir
illustration).
Assembler le kit de fixation 77012005544 et la fixation de guidon 37 mm
(fixation de guidon standard) au moyen des vis M10x60 mm faisant partie du kit.
Freiner à la loctite 243 et serrer à 40 Nm. Freiner les vis six pans creux
M8x25 mm à la loctite 243 et les serrer à 20 Nm.
Remarque concernant le té de fourche factory SXS.06.450.450
& SXS.08.450.460 ou 20 mm:
Dans le cas présent seul le déport de 19 mm est possible.
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