Actuadores multi-vueltas SA 25.1 – SA 40.1 / SAR 25.1 – SAR 30.1
con control AUMA MATIC AM 02.1 y maniobra de motor en armario
7.
Mando manual
Activar el mando manual:
Desactivar el mando manual:
12
El actuador puede ser operado manualmente para ajustes y puesta en
marcha, o en caso de fallo de motor o falta de suministro eléctrico.
El mando manual se activa mediante un mecanismo interno.
.
Levantar la palanca roja en el centro del volante aprox. 85°, al mismo
tiempo que se gira levemente el volante hacia ambos lados hasta que el
mando manual queda activado (figura C).
Figura C
La fuerza manual es suficiente para mover la palanca del
mando manual. El uso de extensiones no es necesario.
Una fuerza excesiva puede ocasionar daños en el
.
mecanismo.
Soltar la palanca (debería volver a la posición inicial por la acción de un
muelle, figura D), si es necesario, ayudar con la mano.
La operación de la palanca del mando manual con el motor
en marcha (figura E) puede ocasionar un desgaste
acelerado del mecanismo del mando manual.
Figura E
.
Girar el volante en el sentido deseado (figura F).
El mando manual se desactiva automáticamente cuando entra en
funcionamiento el motor. El volante no gira durante la operación eléctrica.
Instrucciones de servicio
Figura D
Figura F