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Neumáticos Tubeless
Presión delantera:
2
2,2 bar - 2,3 kg/cm
Presión trasera:
2
2,2 bar - 2,4 kg/cm
La presión de los neumáticos se encuentra sometida a
variaciones según la temperatura exterior y a la altitud;
controlarla y ajustarla cada vez que se viaja a zonas con
importantes variaciones térmicas o de alta montaña.
Importante
Medir y ajustar la presión de los neumáticos cuando
están fríos.
Para proteger la redondez de la llanta delantera, recorriendo
carreteras con firme malo, aumentar la presión del
neumático 0,2÷0,3 bar.
Reparación o sustitución neumáticos (Tubeless)
Los neumáticos sin cámara, en presencia de pequeños
pinchazos demoran mucho tiempo antes de desinflarse
porque disponen de un cierto nivel de estanqueidad. Si un
neumático resulta ligeramente desinflado controlar
atentamente que no haya pérdidas.
Atención
En caso de pinchazo sustituir el neumático.
Utilizar sólo neumáticos de marca y tipo correspondientes al
primer suministro.
Controlar que se hayan atornillado firmemente los
capuchones de protección de las válvulas para evitar
pérdidas de presión durante la marcha. Jamás utilizar un
neumático con cámara de aire. El incumplimiento de esta
norma puede causar el reventón imprevisto del neumático y
graves consecuencias para el piloto y para el pasajero.
Después de la sustitución de un neumático es necesario
proceder al equilibrado de la rueda.
Importante
No desmontar o desplazar los contrapesos para el
equilibrado de las ruedas.
Nota
Para la sustitución de los neumáticos dirigirse a un
Concesionario o a un Taller Autorizado que garantizan el
correcto desmontaje y montaje de las ruedas.
ES
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