Uso Del Estabilizador/Acondicionador; Cómo Llenar El Depósito De Combustible - Toro TX 420 Manual Del Operador

Importante: No use metanol, gasolina que
contenga metanol o gasohol con más del 10%
etanol porque se podrían producir daños en el
sistema de combustible del motor. No mezcle
aceite con la gasolina.

Uso del estabilizador/acondicionador

Use un estabilizador/acondicionador en la
unidad de tracción para conseguir los beneficios
siguientes:
• Mantiene la gasolina fresca durante un período
de almacenamiento de 90 días o menos. Para
un almacenamiento más largo, se recomienda
drenar el depósito de combustible.
• Limpia el motor durante el funcionamiento
• Elimina la formación de depósitos pegajosos,
con aspecto de barniz, en el sistema de
combustible, que pueden dificultar el arranque
Importante: No utilice aditivos de
combustible que contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de
estabilizador/acondicionador a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de
combustible es más eficaz cuando se mezcla
con gasolina fresca. Para reducir al mínimo los
depósitos de barniz en el sistema de combustible,
utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de
combustible
1. Aparque la máquina sobre una superficie
nivelada, baje los brazos de carga y pare el
motor.
2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe.
3. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible y retire el tapón.
4. Añada gasolina sin plomo al depósito de
combustible hasta que el nivel esté justo por
debajo del extremo inferior del cuello de
llenado.
Importante: Este espacio vacío
permitirá la dilatación de la gasolina.
No llene completamente el depósito de
combustible.
5. Coloque el tapón del depósito de combustible
firmemente.
6. Limpie la gasolina derramada.
Vericación del nivel de
aceite del motor
1. Aparque la máquina sobre una superficie
nivelada, baje los brazos de carga y pare el
motor.
2. Retire la llave y deje que el motor se enfríe.
3. Abra el capó.
4. Limpie alrededor de la varilla de aceite
(Figura 13).
Figura 13
1. Varilla de aceite
5. Retire la varilla y limpie el extremo metálico
(Figura 13).
6. Introduzca la varilla a fondo en el tubo de la
varilla (Figura 13).
7. Retire la varilla y observe el extremo metálico.
8. Si el nivel de aceite es bajo, limpie alrededor del
tapón de llenado y retire el tapón (Figura 14).
Figura 14
1. Tapón de llenado
9. Vierta lentamente sólo la cantidad de aceite
suficiente para que el nivel llegue a la marca F
(lleno).
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2. Extremo metálico
2. Tapa de la válvula