7. Deslice los tubos de combustible sobre los
conectores del filtro de combustible nuevo,
asegurándose de que la flecha del filtro
señale hacia el tubo que va a la bomba de
combustible, no al tubo que viene del depósito
de combustible.
Importante: No instale nunca un filtro
sucio.
8. Acerque las abrazaderas al filtro.
9. Retire el bloqueo del flujo de combustible y
abra las válvulas de combustible.
10. Apriete el tapón del depósito de combustible.
11. Vuelva a colocar la rejilla lateral y cierre el capó.
Drenaje del depósito de
combustible
En ciertas condiciones la gasolina es
extremadamente inflamable y altamente
explosiva. Un incendio o una explosión
provocados por la gasolina puede causarle
quemaduras a usted y a otras personas así
como daños materiales.
• Drene la gasolina del depósito cuando el
motor esté frío. Realice esta operación
en un área abierta. Limpie la gasolina
derramada.
• No fume nunca mientras drena la
gasolina y manténgase alejado de llamas
desnudas o de lugares donde una chispa
pudiera inflamar los vapores de gasolina.
1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y
retire la llave.
2. Vacíe la gasolina del depósito usando una
bomba tipo sifón.
Nota: Éste es el momento más adecuado para
instalar un nuevo filtro de combustible, porque el
depósito de combustible está vacío.
Mantenimiento del
sistema eléctrico
Mantenimiento de la batería
Advertencia
CALIFORNIA
Propuesta 65
Los bornes, terminales y otros accesorios
de la batería contienen plomo y compuestos
de plomo, productos químicos reconocidos
por el Estado de California como causantes
de cáncer y daños reproductivos. Lávese las
manos después de manejar el material.
Verifique el nivel de electrolito de la batería cada
100 horas. Mantenga siempre la batería limpia y
completamente cargada. Utilice una toalla de papel
para limpiar la caja de la batería. Si los terminales
de la batería están oxidados, límpielos con una
disolución de cuatro partes de agua y una parte
de bicarbonato sódico. Aplique una ligera capa de
grasa en los terminales de la batería para reducir la
corrosión.
Tensión: 12 v, 450 amperios de arranque en frío
Comprobación del nivel de electrolito
1. Pare el motor y retire la llave.
2. Retire los tapones de ventilación de la parte
superior de la batería y examine las células. El
electrolito debe llegar hasta la parte inferior del
tubo en cada célula (Figura 39).
Figura 39
1. Tapones de ventilación
3. Si el nivel de electrolito es bajo, añada la
cantidad necesaria de agua destilada; consulte
la sección Añadir agua a la batería.
35
2. Parte inferior del tubo