Almacenamiento - Toro TX 420 Manual Del Operador

Almacenamiento

1. Baje los brazos cargadores, pare el motor y
retire la llave.
2. Retire la suciedad de las piezas externas de
toda la unidad de tracción, especialmente del
motor. Limpie la suciedad y la broza de la
parte exterior del alojamiento de las aletas de la
culata de cilindros del motor y del soplador.
Importante: La unidad de tracción
puede lavarse con un detergente suave
y agua. No lave la unidad de tracción a
presión. Evite el uso excesivo de agua,
especialmente cerca del panel de control,
el motor, las bombas hidráulicas y los
motores eléctricos.
3. Revise el limpiador de aire; consulte
Mantenimiento del limpiador de aire.
4. Engrase la unidad de tracción; consulte
Engrasado de la unidad de tracción.
5. Cambie el aceite del cárter; consulte
Mantenimiento del aceite del motor.
6. Cambie el aceite del cárter; consulte
Mantenimiento del aceite del motor.
7. Retire las bujías y compruebe la condición de
cada una de ellas; consulte Mantenimiento de
las bujías.
8. Con las bujías retiradas del motor, vierta dos
cucharadas soperas de aceite de motor en el
agujero de la bujía.
9. Coloque unos trapos sobre los agujeros de
la bujía para que no salga aceite, y utilice la
cuerda de arranque para hacer girar el motor y
distribuir el aceite dentro del cilindro.
10. Instale las bujías pero no conecte los cables a
las bujías.
11. Cargue la batería; consulte Mantenimiento de
la batería.
12. Si va a guardar la máquina durante más de 30
días, prepare la unidad de tracción de la forma
siguiente.
A. Agregue un estabilizador/acondicionador
a base de petróleo al combustible del
depósito. Siga las instrucciones de mezcla
del fabricante del estabilizador (8 ml/l). No
use un estabilizador a base de alcohol
(etanol o metanol).
Nota: Un estabilizador/acondicionador
de combustible es más eficaz si se mezcla
con gasolina fresca y se utiliza siempre.
B. Haga funcionar el motor para distribuir el
combustible con acondicionador por todo
el sistema de combustible (5 minutos).
C. Pare el motor, deje que se enfríe y vacíe el
depósito de combustible usando un sifón
tipo bomba.
D. Vuelva a arrancar el motor y hágalo
funcionar hasta que se pare.
E. Accione el estárter.
F. Ponga en marcha y haga funcionar el motor
hasta que no vuelva a arrancar.
G. Deseche el combustible adecuadamente.
Recicle observando la normativa local.
Importante: No guarde la gasolina con
estabilizador/acondicionador durante más
de 90 días.
13. Compruebe y ajuste la tensión de las orugas;
consulte Ajuste de la tensión de las orugas.
14. Revise y apriete todos los pernos, tuercas y
tornillos. Repare o sustituya cualquier pieza
dañada.
15. Pinte las superficies que estén arañadas o
donde esté visible el metal. Puede adquirir la
pintura en su Servicio Técnico Autorizado.
16. Guarde la unidad de tracción en un garaje
o almacén seco y limpio. Retire la llave de
contacto y guárdela en un lugar seguro que le
sea fácil de recordar.
17. Cubra la unidad de tracción para protegerla y
para conservarla limpia.
48