Importante: No llene excesivamente
el cárter de aceite ya que podría dañar el
motor.
10. Vuelva a colocar el tapón de llenado y la varilla.
11. Cierre el capó.
Comprobación del nivel de
aceite hidráulico
Compruebe el nivel del aceite hidráulico antes de
arrancar el motor por primera vez, y después cada
25 horas de operación.
Capacidad del depósito hidráulico: 45,4 litros
Utilice aceite detergente para motores diesel
10W-30 o 15W-40 (servicio API CH-4 o superior).
1. Retire el accesorio, si hay uno instalado;
consulte Cómo retirar un accesorio.
2. Aparque la unidad de tracción sobre una
superficie nivelada, baje los brazos de carga y
retraiga totalmente el cilindro de inclinación.
3. Pare el motor, retire la llave y deje que el motor
se enfríe.
4. Abra el capó.
5. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado
del depósito de aceite hidráulico (Figura 15).
6. Retire el tapón del cuello de llenado y
compruebe en la varilla el nivel de aceite
(Figura 15).
El nivel del aceite debe estar entre las marcas
de la varilla.
Figura 15
1. Tapón del cuello de llenado 2. Varilla
7. Si el nivel es bajo, añada aceite suficiente para
que llegue al nivel correcto.
8. Coloque el tapón en el cuello de llenado.
9. Cierre el capó.
Arranque y parada del
motor
Cómo arrancar el motor
1. Asegúrese de que la palanca del sistema
hidráulico auxiliar está en punto muerto.
2. Tire de la palanca del estárter hacia fuera si el
motor esta frío.
3. Ponga la palanca del acelerador en un punto
intermedio entre las posiciones de lento
(tortuga) y rápido (conejo).
Nota: Si el motor está caliente, puede no ser
necesario usar el estárter.
4. Gire la llave de contacto a la posición de
arranque. Cuando el motor arranque, suelte
la llave.
Importante: No active el motor de
arranque durante más de 10 segundos cada
vez. Si el motor no arranca, deje que se
enfríe durante 30 segundos entre intentos.
Si no se siguen estas instrucciones, puede
quemarse el motor de arranque.
5. Cuando el motor haya arrancado, mueva la
palanca del estárter poco a poco hacia abajo. Si
el motor se cala o funciona de forma irregular,
tire de la palanca hacia fuera de nuevo hasta
que el motor se caliente.
6. Mueva el control del acelerador a la posición
deseada.
Importante: Si el motor funciona a alta
velocidad cuando el sistema hidráulico está
frío (por ejemplo, cuando la temperatura
del aire ambiente es de cerca de 0 grados
o menos), pueden producirse daños en el
sistema hidráulico. Al arrancar el motor
en condiciones de mucho frío, deje que
funcione en una posición intermedia
durante 2 a 5 minutos antes de mover el
acelerador a rápido (conejo).
Nota: Si la temperatura al aire libre está por
debajo de 0ºC, almacene la unidad de tracción
en un garaje para mantenerla caliente y facilitar
el arranque.
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