Cómo parar el motor
1. Mueva la palanca del acelerador a la posición
lento (tortuga).
2. Baje al suelo los brazos de carga.
3. Gire la llave de contacto a Desconectado.
Nota: Si el motor ha estado trabajando duro o
si está muy caliente, déjelo funcionar en ralentí
durante un minuto antes de girar la llave de
contacto a Desconectado. Esto ayuda a enfriar
el motor antes de pararlo. En una emergencia,
se puede parar el motor inmediatamente.
Cómo parar la unidad de
tracción
Para detener la unidad de tracción, suelte el control
de tracción, mueva el control del acelerador a
la posición lento (tortuga), baje los brazos de
carga al suelo y pare el motor. Ponga el freno de
estacionamiento y retire la llave.
Un niño u otra persona no preparada podría
intentar operar la unidad de tracción y
lesionarse.
Retire la llave de contacto siempre que deje
la unidad de tracción desatendida, aunque
sea por pocos segundos.
Cómo mover una unidad de
tracción averiada
Importante: No remolque ni tire de
la unidad de tracción sin antes abrir las
válvulas de remolcado, o se dañará el sistema
hidráulico.
1. Pare el motor.
2. Abra la tapa de acceso trasera.
3. Usando una llave inglesa, gire las válvulas
de remolcado de las bombas hidráulicas dos
vueltas en el sentido contrario a las agujas del
reloj (Figura 16).
Figura 16
1. Válvula de remolcado
izquierda (oruga derecha)
4. Ahora puede remolcar la unidad de tracción.
5. Cuando la unidad de tracción haya sido
reparada, cierre las válvulas de remolcado antes
de usarla.
Uso del bloqueo del cilindro
Los brazos de carga pueden bajarse
accidentalmente cuando están en posición
elevada, aplastando a cualquier persona que
se encuentre debajo de ellos.
Instale el bloqueo del cilindro antes
de realizar cualquier operación de
mantenimiento que requiera que los brazos
de carga estén elevados.
Instalación del bloqueo del cilindro
1. Retire el accesorio.
2. Lleve los brazos de carga a su posición de
elevación máxima.
3. Pare el motor.
4. Retire la chaveta y el pasador que fijan
el bloqueo del cilindro al brazo de carga
(Figura 17).
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2. Válvula de remolcado
derecha (oruga izquierda)