Ajuste del desplazamiento
del control de tracción,
marcha hacia adelante a
velocidad máxima
Si la unidad de tracción no se desplaza en
línea recta cuando usted sujeta el control de
tracción contra la barra de referencia, complete el
procedimiento siguiente:
1. Conduzca la unidad de tracción con el control
de tracción contra la barra de referencia,
observando en qué dirección se desplaza la
unidad de tracción.
2. Suelte el control de tracción.
3. Si la unidad de tracción se desvía a la izquierda,
afloje la contratuerca de la derecha y ajuste
el tornillo de fijación de desplazamiento en
la parte delantera del control de tracción
(Figura 54).
4. Si la unidad de tracción se desvía a la derecha,
afloje la contratuerca de la izquierda y ajuste
el tornillo de fijación de desplazamiento en
la parte delantera del control de tracción
(Figura 54).
Figura 54
1. Tornillo de jación
2. Contratuerca
5. Repita los pasos 1 a 4 hasta que la unidad de
tracción avance en línea recta en posición de
marcha adelante a velocidad máxima.
Importante: Asegúrese de que los
tornillos de fijación entran en contacto
con los topes en la posición de velocidad
máxima hacia adelante para evitar forzar
los émbolos de las bombas hidráulicas.
3. Parada
Mantenimiento del
sistema hidráulico
Cambio del ltro hidráulico
Importante: No utilice un filtro de aceite
para automóviles, o puede causar graves
daños al sistema hidráulico.
Cambie el filtro hidráulico:
• Después de las primeras 8 horas de
funcionamiento
• Cada 200 horas de funcionamiento
1. Coloque la unidad de tracción en una superficie
nivelada.
2. Baje los brazos cargadores, pare el motor y
retire la llave.
3. Abra la tapa de acceso trasera.
4. Coloque un recipiente debajo del filtro
(Figura 55).
Figura 55
1. Filtro hidráulico
5. Retire el filtro usado (Figura 55) y limpie con
un paño la superficie de la junta del adaptador
del filtro.
6. Aplique una capa fina de aceite hidráulico a la
junta de goma del filtro nuevo.
7. Instale el filtro hidráulico nuevo en el adaptador
del filtro (Figura 55). Apriete el filtro en el
sentido de las agujas del reloj hasta que la junta
de goma entre en contacto con el adaptador
del filtro, luego apriete el filtro tres cuartos de
vuelta más.
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