Embrague - Triumph Sprint ST Manual Del Usuario

Advertencia
Asegúrese de que las dos contratuercas del
regulador de ambos
correctamente apretadas, ya que de lo
contrario el acelerador podría agarrotarse.
Un acelerador que se agarrota, se atasca o
ha sido mal reglado puede ocasionar la
pérdida del control del vehículo y provocar
un accidente.
Vuelva a colocar el depósito de combustible y
la caja de admisión.
Vuelva a conectar la batería, empezando por
el polo positivo (rojo).
Vuelva a colocar los sillines.
Compruebe que el acelerador se abra
suavemente sin necesidad de aplicar una
fuerza desproporcionada, y que se cierra sin
agarrotamiento.
Lleve la motocicleta con cuidado hasta el
concesionario autorizado
cercano y solicite una revisión a fondo del
sistema de aceleración antes de volver a
conducir el vehículo.
Mantenimiento y reglaje

Embrague

cables estén
2
ccpe
1. Palanca del embrague
2. 2 - 3 mm
La motocicleta incorpora un embrague
accionado por cable.
Si la palanca del embrague presenta
demasiada holgura, puede que el embrague
no desembrague completamente, con la
Triumph más
consiguiente dificultad para cambiar de
marchas y poner punto muerto. En estas
condiciones el motor puede calarse y
dificultar sobremanera el control de la
motocicleta. Por el contrario, si la holgura de
la palanca de embrague es insuficiente, el
embrague no embragará completamente y
patinará, lo cual reducirá el rendimiento y
provocará su desgaste prematuro.
La holgura de la palanca de embrague debe
comprobarse de acuerdo con los periodos
especificados en el cuadro de mantenimiento
planificado.
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