Nota: se recomienda volver a instalar la
llanta reparada o reemplazarla lo antes
posible. El uso de llantas de tamaño
diferente podría causar daños en el sistema,
o podría hacer que se ajuste en forma
predeterminada en la tracción delantera.
Manejo en condiciones especiales
con tracción en las cuatro ruedas
La tracción en las cuatro ruedas tiene
características de funcionamiento distintas
a la tracción en las ruedas delanteras,
tanto dentro como fuera de la autopista.
Al manejar a una velocidad reducida en
con condiciones de muchas carga, utilice
una velocidad baja siempre que sea
posible. El funcionamiento en velocidad
baja maximiza la capacidad del motor y la
capacidad de enfriamiento de la
transmisión.
En condiciones extremas de
funcionamiento, el aire acondicionado
también podría ciclarse en encendido y
apagado para evitar que el motor se
sobrecaliente.
Nota: podría ser útil seleccionar el modo
de manejo más adecuado para aumentar
al máximo y de forma más eficaz el
rendimiento del vehículo. Ver Control del
modo de manejo (página 234).
Nota: puede resultar útil apagar el control
de tracción. Esto permite que las ruedas
patinen más y el motor tenga más torsión
en ciertas condiciones o si el vehículo queda
atascado.
Nota: si el eje delantero o trasero se
sumerge en agua, revise el lubricante del eje
trasero y el lubricante de la unidad de
transferencia de potencia y cámbielo si es
necesario. Ver Limitaciones de manejo a
través de agua (página 257).
Bronco Sport (CHD) Mexico, esMEX, Edition date: 202007, First-Printing
Tracción en las cuatro ruedas
Principios básicos de funcionamiento
Maneje a velocidades más bajas si hay
vientos fuertes de costado, ya que estos
pueden afectar el manejo normal del
vehículo.
Cuando maneje sobre superficies
resbalosas a causa de arena suelta, agua,
grava, nieve o hielo, hágalo con cuidado.
Si el vehículo sale del camino
Si el vehículo sale del camino, reduzca la
velocidad y evite frenar bruscamente.
Cuando la velocidad del vehículo se haya
reducido, vuelva al camino. No gire el
volante de dirección con brusquedad
cuando vuelva al camino.
Puede ser más seguro permanecer en la
orilla del camino y disminuir en forma
gradual la velocidad antes de volver a la
carretera. Podría perder el control si no
disminuye la velocidad o si gira el volante
de dirección demasiado abruptamente.
A menudo, puede ser menos riesgoso
golpear pequeños objetos, como
reflectores de autopistas, que ocasionarían
daños menores a su vehículo, que intentar
volver repentinamente al camino, ya que
esto podría hacer que el vehículo resbale
de lado y pierda el control o se vuelque.
Recuerde, su principal preocupación es su
seguridad y la de los demás.
Maniobras de emergencia
En una emergencia inevitable, en la que se
debe efectuar un viraje brusco, recuerde
evitar las maniobras excesivas del
vehículo, por ejemplo, gire el volante de
dirección solo con la rapidez justa y lo
necesario para evitar la emergencia. Hacer
movimientos excesivos con la dirección
puede resultar en la pérdida del control del
vehículo. Aplique una presión suave al
pedal del acelerador o al pedal del freno
cuando sea necesario realizar cambios en
la velocidad del vehículo. Evite los cambios
181