cambios rápidos de dirección al manejar
sobre hielo y nieve. Pise el acelerador de
forma lenta y uniforme cuando ponga el
vehículo en movimiento después de
haberse detenido por completo. Evite el
frenado brusco.
ALERTA: no confíe demasiado en
la capacidad de los vehículos con
tracción en las cuatro ruedas. Si bien los
vehículos con tracción en las cuatro
ruedas pueden acelerar mejor que los de
tracción en dos ruedas en situaciones
que requieran baja tracción, estos no
frenan más rápido. Siempre maneje a
una velocidad segura.
Asegúrese de conservar entre su vehículo
y los demás vehículos una distancia
suficiente para detenerse.
En situaciones de frenadas de emergencia,
no bombee el pedal del freno, solo
aplíquelo firmemente.
Manejo en arena
Al manejar sobre arena, intente mantener
las cuatro ruedas en la zona más sólida de
la vía. Maneje a través del terreno sin variar
la velocidad del vehículo. Presione el
acelerador y evite el deslizamiento
excesivo de las ruedas.
Al manejar a velocidad reducida en arena
profunda con una temperatura ambiental
alta, utilice el modo baja (L) o cambie a
una marcha inferior, cuando sea posible.
Seleccione el modo Baja (L) o seleccione
una macha inferior a fin de aumentar al
máximo la capacidad del motor y la
capacidad de enfriamiento de la
transmisión. Ver Caja de velocidades
(página 174).
Bronco Sport (CHD) Mexico, esMEX, Edition date: 202007, First-Printing
Indicaciones de conducción
Use el impulso del vehículo para mantener
el movimiento de avance en arena. Evite
detenerse en pendientes de arena, puesto
que el vehículo podría no ser capaz de
continuar avanzando después de que se
haya detenido.
Manejo en lodo
Cuando maneje sobre lodo, sea precavido
respecto a cambios bruscos en la dirección
o en la velocidad del vehículo.
Incluso los vehículos con tracción en las
cuatro ruedas pueden perder tracción en
lodo resbaladizo. Si su vehículo se desliza,
vire en la dirección del deslizamiento hasta
que recobre el control de su vehículo.
Después de manejar a través de lodo,
limpie los residuos adheridos a las flechas
de mando giratorias y a las llantas. El
exceso de lodo adherido a las llantas y a
las flechas de mando giratorias puede
producir un desequilibrio que puede dañar
los componentes de la transmisión.
Nota: los frenos del vehículo son menos
eficaces cuando están húmedos o con lodo.
Manejar sobre rocas y grava
La grava es una superficie de poco agarre
y que cambia constantemente. Manejar a
velocidades bajas sobre grava reduce el
riesgo de perder la tracción cuando frene,
acelere o realice un giro.
Al aproximarse a rocas de gran tamaño,
coloque el vehículo de modo que las
llantas pasen sobre el obstáculo más
grande.
Nota: nunca intente ahorcajar una roca que
sea lo suficientemente grande para golpear
los ejes o la parte inferior de la carrocería.
Nota: nunca intente manejar sobre una roca
que sea lo suficientemente grande para
entrar en contacto con los estribos de las
puertas.
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