Importante - Caiman SPH Manual Del Operador

Intercambiador de calor
El intercambiador de calor enfría el aceite antes
de conducirlo al tanque.
Tanque y filtros
El tanque suministra un caudal continuo de
aceite a la entrada de la bomba de carga.
Entre la bomba de carga y el tanque se en-
cuentra el filtro de succión.
El filtro de retorno está colocado antes del inter-
cambiador de calor.
Mando hidrostático
1. Radiador de aceite
2. Filtro retorno
3. Motor diesel
4. Bomba transmisión delantera
5. Bomba transmisión trasera
6. Motor hidráulico
7. Filtro de succión
8. Tanque de aceite hidráulico
9. Manifold refinishing
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Período de asentamiento
Primeras 200 horas de trabajo
Controle frecuentemente el aceite del motor y
posibles pérdidas.
Remítase al manual de operación y manteni-
miento del motor y léalo detenidamente
Sistema hidráulico

IMPORTANTE:

Reemplace aceite y filtros hidráulicos después
de las primeras 500 horas de trabajo por aceite
SAE 10W30.
Controle el nivel del aceite hidráulico y ob serve
por pérdidas.
Líquido refrigerante
Controle frecuentemente el nivel de líquido re-
frigerante y observe por pérdidas.
Tuercas de las ruedas
Afloje cada tuerca ¼ de vuelta, apriete en seco
a 300 lbs/pie (407 Nm) por única vez al cabo de las
primeras 50 horas de trabajo.
Tornillos de montaje de los motores
Reapriete a 307 lbs/pie (407 Nm) por unica vez al
cabo las primeras 50 horas de trabajo.
Puntos de control
Revise todos los puntos de control diarios des-
pués de las primeras 4 horas de trabajo.
Modificaciones en el chasis y la cabina
IMPORTANTE:
No modifique o agregue equipos eléctricos
como radios, teléfonos celulares, etc. o cualquier
equipo no aprobado por Caimán S.R.L.
Contáctese con Caimán S.R.L.
INTRODUCCIÓN
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