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Tracción en todas las ruedas (AWD) (si está equipado) 153
Si se para, no intente virar ya que podría volcarse. Es mejor intentar
retroceder hasta un lugar seguro.
Aplique tan solo la potencia suficiente a las ruedas para subir la cuesta.
Usar demasiada potencia puede hacer que las llantas resbalen, giren
velozmente o pierdan tracción, resultando en la pérdida del control del
vehículo.
Su vehículo tiene frenos antibloqueo; por lo tanto, aplíquelos
uniformemente. No bombee los frenos.
Manejo sobre nieve y hielo
ADVERTENCIA: Si conduce en condiciones resbaladizas que
requieran el uso de cables o cadenas para llantas, entonces es
vital que conduzca con cuidado. Mantenga velocidades bajas, deje una
mayor distancia para detenerse y evite mover el volante con agresividad
para reducir las posibilidades de perder el control del vehículo, lo que
podría dar lugar a lesiones serias o la muerte. Si el extremo posterior
del vehículo patina al tomar una curva, gire el volante en la dirección
del deslizamiento hasta que retome el control del vehículo.
Nota: el deslizamiento excesivo de las llantas puede dañar la
transmisión.
Los vehículos AWD tienen ventajas sobre los vehículos 2WD en nieve y
en hielo, pero pueden derrapar como cualquier otro vehículo.
Si comienza a resbalarse al manejar en caminos con nieve o hielo, gire el
volante en la dirección del deslizamiento hasta que retome el control.
2014 Police (pol)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
South_American_Spanish (g_span)
Descienda la cuesta en la misma
velocidad que usaría para subirla, a fin
de evitar el uso excesivo de los frenos
y el sobrecalentamiento de estos. No
descienda en neutral; desactive la
sobremarcha o cambie manualmente a
una velocidad inferior. Cuando
descienda una cuesta empinada, evite
el frenado brusco ya que puede perder
el control. Las ruedas delanteras tienen
que girar para poder maniobrar el
vehículo.
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