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CÓMO CAMBIAR UN FOCO
Condensación en los conjuntos de luces
Las luces exteriores tienen respiraderos para compensar los cambios
normales de la presión. La condensación puede ser producto natural de
este diseño. Cuando penetra aire húmedo en los conjuntos de luces a
través de los respiraderos, existe la posibilidad de que se produzca
condensación si la temperatura es fría. Cuando hay condensación normal,
se puede formar una delgada película de vaho en el interior de la mica. A
la larga, el vaho se despeja y sale a través de los respiraderos durante el
funcionamiento normal. El tiempo de despeje puede tomar unas 48 horas
en condiciones de clima seco.
Estos son ejemplos de condensación aceptable:
• Presencia de vaho (sin rayas, marcas de goteo ni gotitas).
• El vaho cubre menos del 50% de la mica.
Estos son ejemplos de humedad inaceptable (normalmente causada por
filtración de agua a la lámpara):
• Acumulación de agua dentro de la lámpara.
• Gotas de agua grandes, marcas de goteo o rayas presentes en el
interior de la mica.
Lleve el vehículo al distribuidor para que lo reparen si existe cualquiera
de las condiciones anteriores de humedad no aceptable.
Reemplazo de los focos de los faros
ADVERTENCIA: Manipule los focos de halógeno con cuidado y
manténgalos fuera del alcance de los niños. Sujete el foco
únicamente por su base plástica y no toque el cristal. El aceite de las
manos puede hacer que el foco se quiebre la próxima vez que se usen
los faros.
Nota: si el foco se toca accidentalmente, este debe limpiarse con alcohol
de fricción antes de su uso.
2014 Police (pol)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
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