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Cada llanta, incluida la de refacción (si la tiene), se debe
revisar mensualmente en frío y debe tener la presión de inflado
recomendada por el fabricante, la que se encuentra en la
etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas.
(Si su vehículo tiene llantas de distinto tamaño al que se indica en la
etiqueta del vehículo o en la etiqueta de presión de inflado de llantas,
debe determinar la presión de inflado de las llantas adecuada.)
Como una función de seguridad adicional, su vehículo cuenta con un
sistema de monitoreo de presión de las llantas (TPMS), el cual enciende
un indicador de llanta con baja presión cuando una o más llantas están
considerablemente desinfladas. Por consiguiente, cuando se enciende el
indicador de presión de neumático baja, debe detenerse y revisar el
neumático lo antes posible para inflarlo hasta obtener la presión correcta.
Si maneja con llantas desinfladas, hará que estas se sobrecalienten, lo
que puede provocar una falla de las llantas. Las llantas desinfladas
también reducen la eficiencia del combustible y la vida de las bandas de
rodamiento de las llantas y puede afectar la capacidad de manejo y
detención del vehículo.
Observe que el TPMS no es un sustituto del mantenimiento de llantas
adecuado, y que es responsabilidad del conductor mantener la presión de
inflado correcta, incluso si el inflado insuficiente no ha alcanzado el nivel
necesario para activar el indicador de llanta con baja presión del TPMS.
El vehículo también cuenta con un indicador de falla del TPMS para
señalar cuando el sistema no está funcionando en forma adecuada. El
indicador de falla del TPMS se combina con el indicador de presión de
neumático baja. Cuando el sistema detecta una falla, el indicador destella
durante aproximadamente un minuto y luego permanece encendido en
forma continua. Esta secuencia continuará en los siguientes arranques
del vehículo, mientras exista la falla.
Cuando el indicador de falla esté encendido, el sistema no podrá detectar o
señalar una presión de neumático baja, como es su objetivo. Las fallas del
TPMS pueden obedecer a diversas razones, como la instalación de llantas o
ruedas de reemplazo o alternativas en el vehículo, que impiden que el
TPMS funcione como corresponde. Siempre revise el indicador de falla del
TPMS después de cambiar una o más llantas o ruedas en el vehículo, para
asegurarse de que estas permitan el correcto funcionamiento del TPMS.
El sistema de monitoreo de presión de las llantas cumple con la Parte 15
del reglamento de la Federal Communications Commission (FCC) y con
la norma RSS-210 de Industry Canada. La operación está sujeta a estas
dos condiciones: (1) Este dispositivo no debiera causar interferencia
dañina y (2) Este dispositivo debe aceptar cualquier interferencia que
reciba, incluso interferencias que pudieran causar un funcionamiento no
deseado.
2014 Police (pol)
Owners Guide gf, 1st Printing, April 2013
South_American_Spanish (g_span)
Ruedas y llantas
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