Fusibile Interno; Configurazione Di Uno O Più Motori; Collegamento Dei Cavi Can Bus (Corrente Di Controllo) - Vetus ELINE050 Manual De Instalación

7.6

Fusibile interno

Nella scatola di connessione è presente un fusibile interno sul con-
trollore. Questo fusibile protegge il controller e il motore da cortocir-
cuiti o sovraccarico.
Sostituire sempre un fusibile difettoso con un fusibile dello
stesso valore (80 A).
7.7 Configurazione di uno o più motori
Per impostazione predefinita, il motore E-Line è configurato per l'uso
in un sistema di propulsione a motore singolo. Solo se sono installati
più motori, uno dei motori E-Line deve essere configurato.
Lavorare sull'impianto solo quando il motore è fermo e
l'impianto elettrico è spento.
• Rimuovere il coperchio e capovolgere l'interruttore. Si trova sul
lato inferiore del circuito stampato (PCB). Se necessario, allentare
temporaneamente i bulloni e i dadi sul supporto del PCB.
• Spostare l'interruttore dalla posizione 1 alla posizione 2.Il motore
E-Line è ora configurato per l'uso in un sistema multi-motore.
• Riposiziona il coperchio.
Il senso di rotazione del motore può essere impostato sul pan-
nello di controllo.
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PCB
7.8 Collegamento dei cavi CAN bus (corrente di
controllo)
Vedere i diagrammi a partire da pagina
gati più pannelli.
L'alimentazione CAN-bus deve essere sempre collegata ad
una linea a 12 Volt (≥10 V, ≤16 V). Per l'alimentazione, usare il
contatto a chiave dell' E-Drive MPE1KB.
Come richiesto dalle norme internazionali, tutti i conduttori
neutri (negativi) del sistema DC devono essere collegati
a un punto centrale. Questo previene non solo situazioni
pericolose e problemi di corrosione, ma anche messaggi di
errore nel sistema CAN bus.
PCB
vetus® Installation manual E-Line electric propulsion
99 se devono essere colle-
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