Leds De Diagnostics - tau K123M Guía Para La Instalación

OUVERTURE ET FERMETURE COMMANDÉE PAR UNE HORLOGE
Il est possible de commander l'ouverture et la fermeture du portail au moyen d'une horloge nu-
mérique qui dispose à la sortie d'un contact relais.
Il suffira de la connecter aux bornes 12 - 14 (touche OUVRE/FERME) et de la programmer de
manière qu'à l'heure d'ouverture désirée, le contact relais de l'horloge se ferme jusqu'à l'heure
de fermeture voulue (moment où le contact relais de l'horloge s'ouvre de nouveau en permettant
ainsi la refermeture automatique).
N.B. : La refermeture automatique doit être activée (dip-switch n. 1 sur ON).
Lors qu'il devient nécessaire de gérer manuellement la fermeture ou l'ouverture de la porte, il faut
actionner le déblocage manuel. Afin de rétablir le fonctionnement normal (automatique), veuillez
prendre bonne note de ce qui suit:
• si la remise a lieu suite à une panne de courant (la centrale de commande donc n'est plus
alimentée pendant un certain temps), le portail entre dans une phase de course lente à la
recherche de la butée de fermeture;
• si la remise a lieu après une intervention manuelle (centrale de commande toujours alimentée),
il faudra 4 ou 5 cycles complets pour réaligner le portail. Pendant ces cycles le ralentissement
normal ainsi que les butées ne seront pas observés.
DL1 led rouge de signalisation touche PIÉTON
DL2 led rouge de signalisation touche OUVRE/FERME
DL3 led rouge de signalisation ERREURS
DL4 led verte de signalisation touche STOP
DL5 led verte de signalisation PHOTOCELLULE
DL6 led verte de signalisation
DL7 led verte de signalisation CHARGEUR BATTERIE
PROBLÈMES DE FONCTIONNEMENT : CAUSES POSSIBLES ET REMÈDES
1- L'automatisme ne démarre pas
a- Vérifier avec l'instrument (Multimètre) la présence de l'alimentation 230 Vca ;
b- Vérifier que les contacts N.F. de la carte sont effectivement normalement fermés (3 led
vertes allumées) ;
c- Mettre le dip-switch 6 (phototest) sur OFF :
d- Tourner le trimmer FR sur le maximum ;
e- Contrôler avec l'instrument (Multimètre) que les fusibles sont intacts.
2- La portée de la radiocommande est faible
a- Connecter l'antenne radio sur les bornes présentes sur la carte récepteur et non sur les
bornes 20-21 de la carte de commande (pour fréquence 433,92 MHz) ;
b- Contrôler que la connexion de la masse et du signal de l'antenne n'est pas inversée ;
c- Ne pas effectuer d'épissures pour prolonger le câble de l'antenne ;
d- Ne pas installer l'antenne dans des positions basses ou cachées par la maçonnerie ou
par le pilier ;
e- Contrôler l'état des piles de la radiocommande.
3- Le portail s'ouvre dans le sens contraire
Intervertir les connexions du moteur sur le bornier (bornes 1 et 2) ;
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REMISE FONCTIONNEMENT AUTOMATIQUE
BARRE PALPEUSE
K123M

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