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Mientras el cinturón se retrae, usted escu-
chará un sonido de chasquidos� Esto indi-
ca que el cinturón de seguridad está en la
modalidad de bloqueo automático�
Cómo desactivar la modalidad de blo-
queo automático
Desabroche la combinación de cinturón torso-
pélvico y permita que este sea retraído com-
pletamente para desactivar la modalidad de
bloqueo automático y permitir que se active
la modalidad de bloqueo de emergencia del
vehículo�
¡ADVERTENCIA!
● El conjunto de cinturón y retractor debe
cambiarse si la característica de retrac-
ción de bloqueo automático (ALR) del
conjunto del cinturón de seguridad o
cualquier otra función del cinturón de
seguridad no está funcionando correc-
tamente cuando se verifica de acuerdo
a los procedimientos del manual de ser-
vicio�
● El no reemplazar el cinturón y el retrac-
tor podrían aumentar el riesgo de lesio-
nes en una colisión�
● No use el modo automático de bloqueo
para brindar protección a ocupantes que
usen el cinturón de seguridad o niños
que usen sillas altas para el uso de cin-
turones de seguridad�
Cabeceras activas (AHR) complemen-
tarias
Estas cabeceras son componentes que se
despliegan� Los vehículos que cuentan con
este equipo no son fácilmente identificables
por ningún distintivo sólo mediante la inspec-
ción visual de la cabecera� Estas cabeceras
se dividen en dos, la mitad delantera es de
hule espuma suave con recubrimiento y la mi-
tad posterior es de plástico decorativo�
Cómo funcionan las cabeceras activas (AHR)
El ORC determinará si la severidad o el tipo
del impacto trasero requieren el despliegue de
las cabeceras activas (AHR)� Si un impacto
trasero requiere el despliegue, las cabeceras
del asiento del conductor y del pasajero delan-
tero se desplegarán�
Cuando las cabeceras se despliegan debido a
un impacto trasero, la mitad delantera se ex-
tenderá hacia delante para reducir el espacio
entre la parte posterior de la cabeza del ocu-
pante y la cabecera� Este sistema está diseña-
do para ayudar a evitar o reducir la extensión
de las lesiones del conductor y del pasajero
delantero en cierto tipo de impactos traseros�
NOTA: Las cabeceras activas (AHR) pueden
o no desplegarse en el caso de un impacto
de frente o lateral� Sin embargo, si durante un
impacto de frente ocurriera un impacto trase-
ro secundario, la cabecera podría desplegar-
se dependiendo de la severidad y el tipo de
impacto�
GRAND CHEROKEE / GRAND CHEROKEE SRT
Componentes de la cabecera activa (AHR)
1� Mitad delantera de la cabecera (hule espu-
ma suave con recubrimiento)
2� Respaldo del asiento
3� Mitad posterior de la cabecera (cubierta
trasera de plástico decorativo)
4 Tubos guía de la cabecera
¡ADVERTENCIA!
● Todos los ocupantes del vehículo, in-
cluido el conductor, no deben operar el
vehículo o sentarse en un asiento del
mismo hasta que las cabeceras estén
colocadas en la posición correcta para
reducir al mínimo el riesgo de una lesión
de cuello en un evento de colisión�
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