Ajuste Del Acoplamiento Del Lado Izquierdo - Toro TURBO FORCE 36pulg Manual Del Operario

Ajuste del acoplamiento del lado
izquierdo
1. Desengrane la toma de fuerza y ponga el freno
de estacionamiento.
2. Pare el motor y espere a que se detengan todas
las piezas en movimiento antes de abandonar
el puesto del operador.
3. Eleve la parte trasera de la máquina sobre
soportes fijos, de manera que las ruedas
motrices no toquen el suelo.
4. Quite el freno de estacionamiento.
5. Arranque el motor y mueva el control del
acelerador hacia adelante a la posición de
velocidad máxima.
6. Apriete las palancas CPO contra el manillar y
manténgalas en esa posición.
Nota: Es necesario mantener apretadas las
palancas CPO contra el manillar cuando la
palanca de control de la velocidad no está en
punto muerto; si no, se parará el motor.
7. Ponga la palanca de avance izquierda en la
posición de velocidad máxima hacia adelante.
8. Ponga la palanca de control de la velocidad en
la posición de punto muerto.
El sistema eléctrico no realizará
correctamente la desconexión de
seguridad si las palancas de Control de
Presencia del Operador (CPO) han sido
inmovilizadas.
• Cuando termine los ajustes, asegúrese
de que las palancas de Control de
Presencia del Operador (CPO)
funcionan correctamente.
• Nunca utilice esta unidad con las
palancas de Control de Presencia del
Operador (CPO) inmovilizadas.
9. Afloje la tuerca de ajuste delantera del
acoplamiento izquierdo del control
hidrostático, según se muestra en Figura 48.
10. Gire la tuerca de ajuste izquierda trasera en el
sentido contrario a las agujas del reloj hasta
que la rueda gire hacia adelante (Figura 48).
11. Gire la tuerca de ajuste trasera en el sentido de
las agujas del reloj, 1/4 de vuelta a la vez. Luego
mueva la palanca de control de la velocidad
hacia adelante y hacia atrás a punto muerto.
Repita esto hasta que la rueda izquierda deje de
girar hacia adelante (Figura 48).
Nota: Asegúrese de que la zona plana del
acoplamiento quede perpendicular al pasador
del pivote (Figura 47).
Figura 47
1. Acoplamiento del control
hidrostático
2. Pivote
12. Después de ajustar el acoplamiento izquierdo
del control hidrostático, mueva la palanca de
control de la velocidad hacia adelante y luego
hacia atrás a la posición de punto muerto.
13. Asegúrese de que la palanca de control de la
velocidad está en la posición de punto muerto
y que la rueda no gira.
14. Repita el ajuste si es necesario.
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3. Posición incorrecta
4. Posición correcta