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Control Selectivo De La Suspensión; Control De Velocidad Constante - Cadillac SRX Manual Del Propietário

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8-8 Conducción y operación
Eje trasero de
deslizamiento limitado
Este eje proporciona tracción
adicional en lodo, arena o grava.
Cuando la tracción es mala, esta
función hace que la rueda de más
tracción mueva el vehículo.
Control selectivo
de la suspensión
El vehículo puede contar con un
sistema de control selectivo de la
suspensión. Se puede cambiar el modo
en cualquier momento. El sistema
se ajusta automáticamente para
brindar la mejor conducción y marcha
basado en las condiciones del camino,
el ángulo del volante y la velocidad
del vehículo. Los modos de turismo
y deportivo tienen la misma sensa-
ción en una carretera en buen estado.
Para cambiar del modo de turismo
a deportivo, mueva la palanca
de velocidades hacia la izquierda
mientras la transmisión se encuentra
en directa (D).
TOUR: Utilícela para conducción
normal en ciudad y carretera. Este
modo brinda una conducción suave.
SPORT: Utilícela cuando las condi-
ciones del camino o su preferencia
personal exijan mayor control. Esta
configuración proporciona mayor
"sensación" o respuesta a las condi-
ciones de la ruta mediante un
mayor esfuerzo para mover el
volante y mayor control de la
suspensión. También se mejoran los
puntos y firmeza de los cambios.
Vea "Transmisión automática".
Si se detecta un problema con el
control selectivo, aparece el mensaje
SERVICE SUSPENSION SYSTEM (Dar
servicio al sistema de suspensión)
en el centro de información. Vea
"Mensajes del sistema de control de
la suspensión" en el índice. Se debe
conducir con mucho cuidado.
Control de
velocidad constante
ADVERTENCIA
El control de velocidad
constante puede ser peligroso
cuando se circula por caminos
no aptos para velocidad
constante. Por lo tanto, no
use el control de velocidad
constante en caminos sinuosos
ni en tráfico denso.
El control de velocidad cons-
tante puede ser peligroso en
caminos resbalosos. En esos
caminos, los cambios rápidos
en la tracción de las ruedas
pueden causar derrapes excesi-
vos y se puede perder el
control. No utilice el control
de velocidad constante en
caminos resbalosos.

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