Instrucciones de seguridad para la conducción y cuidados
Control diario
Adquirir la costumbre, antes de iniciar cualquier viaje,
de efectuar una inspección visual del motor y su com-
partimento (antes de poner el motor en marcha) y
finalizada la conducción (cuando se ha parado el
motor). Esto le ayudará a detectar rápidamente cual-
quier fuga de combustible, refrigerante, aceite o si ha
ocurrido o está a punto de ocurrir cualquier anomalía.
Llenado de combustible
Al añadir combustible existe riesgo de incendio y ex-
plosión. Está prohibido fumar y el motor debe estar
parado.
No añadir demasiado combustible. Cerrar bien la tapa
del depósito.
Utilizar únicamente el combustible recomendado en el
libro de instrucciones. Si se usa una calidad errónea
de combustible pueden ocurrir perturbaciones de fun-
cionamiento o la parada del motor. En los motores
diesel, además, puede producirse el atasco de la
bomba de inyección con el consiguiente embalamien-
to del motor con riesgo de daños personales y mate-
riales en el producto.
Intoxicación por monóxido de
carbono
Arrancar el motor solamente en espacios bien ventila-
dos. En lugares cerrados los gases de escape y del
cárter han de ser conducidos fuera de este lugar.
Conducción
El motor no ha de hacerse funcionar en ambientes en
los que haya productos explosivos ya que los compo-
nentes eléctricos y mecánicos no son a prueba de
chispas.
Acercarse a un motor en marcha supone siempre un
riesgo de seguridad. El cabello, los dedos y las pren-
das de vestir holgadas o cualquier herramienta pue-
den engancharse en piezas rotativas y causar graves
lesiones corporales.
Cuando los motores se entregan sin protección táctil,
deberán protegerse todas las piezas rotativas y las
superficies calientes si después de su incorporan a
cada aplicación son necesarias para la seguridad per-
sonal.
Cerradura de arranque
Si el cuadro de instrumentos carece de interruptor de
llave, el compartimento del motor deberá estar provis-
to con cerradura para impedir que terceros no autori-
zados puedan arrancar el motor. Alternativamente
puede utilizarse un interruptor principal provisto con
cerradura.
Trabajos de cuidado y de
servicio
Conocimientos
En el libro de instrucciones se encontrará lo que hay
que saber para realizar los trabajos de mantenimiento
y servicio más usuales en forma segura y correcta.
Leerlas atentamente antes de iniciar el trabajo.
Su concesionario Volvo Penta podrá facilitarle literatu-
ra para trabajos más extensos.
No realizar nunca una operación de trabajo si no se
está absolutamente seguro de cómo hay que hacerlo.
Dirigirse a su concesionario Volvo Penta para recabar
su ayuda.
Parar el motor
Parar el motor antes de abrir o desmontar la cubierta
o el capó. Las tareas de cuidados y servicio deben
realizarse después de haber parado el motor si no se
indica otra cosa.
Impedir que el motor arranque fortuitamente quitando
la llave de la cerradura de encendido y cortar la co-
rriente con el interruptor principal. Poner también en el
puesto de pilotaje un letrero advirtiendo que se están
realizando trabajos.
Trabajar o acercarse a un motor cuando está en fun-
cionamiento constituye un riesgo. Los cabellos, los
dedos, las prendas de vestir holgadas o cualquier he-
rramienta pueden engancharse en piezas rotativas y
causar graves lesiones corporales. Volvo Penta reco-
mienda que todos los trabajos de servicio que exigen
que el motor esté en marcha sean confiados a un ta-
ller oficial de Volvo Penta.
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Información de seguridad
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