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GRIP CONTROL
Sobre nieve, barro y arena, este
sistema de motricidad se obtiene
gracias a un compromiso entre
seguridad, adherencia, motricidad y
neumáticos adecuado.
Permite evolucionar en la mayoría
de las condiciones de adherencia
reducida.
la fuerza aplicada al pisar el pedal
del acelerador debe ser suficiente
para que la potencia del motor permita
gestionar los distintos parámetros de
manera óptima.
Uso correcto
Su vehículo ha sido diseñado para
circular principalmente por carreteras
asfaltadas, aunque permite circular
ocasionalmente por otro tipo de vías
menos transitables.
está prohibido, especialmente cuando
el vehículo está muy cargado, realizar
actividades todo terreno como:
-
Pasar o conducir por terrenos que
pudieran dañar los bajos de la
carrocería o desprender elementos
(conductos de carburante,
refrigerador de carburante...)
especialmente por obstáculos o
piedras.
-
Circular por terreno con pendientes
pronunciadas y de adherencia
reducida.
-
atravesar cursos de agua.
Seguridad en conducción
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