Freno By - Sew Eurodrive CMP40 Instrucciones De Funcionamiento

5.8.2

Freno BY

Descripción del freno de trabajo BY
Los motores de SEW-EURODRIVE se suministran bajo pedido con freno mecánico
integrado. El freno BY es un freno electromagnético de disco CC con una gran potencia
de trabajo, que se abre eléctricamente y se frena por medio de una fuerza de muelle.
En caso de desconexión de la corriente, el freno se acciona. De esta forma cumple los
requisitos de seguridad básicos.
El freno también se puede abrir mecánicamente en caso de equipamiento con
desbloqueo manual. El desbloqueo manual regresa a su posición automáticamente
(..HR). Con el pedido se envía una palanca manual.
El freno se acciona desde un control de freno situado en el armario de conexiones o en
la caja de bornas.
Una ventaja fundamental de los frenos de SEW-EURODRIVE es su diseño corto. El
diseño integrado del motor freno permite realizar soluciones robustas y con un gran
ahorro de espacio.
Tenga en cuenta las indicaciones relativas al orden correcto de conmutación de la
habilitación de motor y el control de freno en las respectivas instrucciones de
funcionamiento.
Encontrará los esquemas de conexiones del control de freno en el capítulo "Esquemas
de conexiones del control de freno del freno BY" (→ pág. 39) y (→ pág. 48).
Conexión de las bobinas de resistencia
[1]
[2]
[3]
Instrucciones de funcionamiento – Servomotores síncronos CMP40 – 100, CMPZ71 – 100
Bornas
BME
auxiliares
[3]
15 5a
14 3a
13 4a
R : Resistencia de la bobina de mantenimiento
T
R : Resistencia de la bobina de arranque
B
BME, BMP, BMH, BMV, BMK, BMKB
Instalación eléctrica
Equipamiento opcional
BU
[1]
WH
[2]
RD
5
53