Preparativos
parte de los ciclos de presión acústica. El espectro de la cavitación aumenta con la
presión hidrostática. El ruido se produce cuando las burbujas implosionan.
Transmitir en el aire
El transductor nunca debe levantarse de la superficie del agua. Si el transductor se activa
fuera del agua, puede sufrir daños irreparables. Por lo general, montar el transductor en
la posición más profunda del casco evitará este problema.
Pantocazo
El pantocazo tiene lugar cuando el casco da un golpe en el agua al cabecear. La fuerza
del agua cuando el casco baja puede hacer que el transductor se suba, dañando no
sólo el transductor sino también su montaje. Esto resulta especialmente importante en
transductores de baja frecuencia con caras grandes. El efecto del pantocazo se puede
reducir montando el transductor lo más profundo posible en el casco.
Nota
Kongsberg Maritime AS no se responsabiliza de ningún daño en el transductor, cable o
conjunto de montaje causado por pantocazo.
Temas relacionados
Dónde instalar el transductor, página 46
Preparativos, página 41
Evite objetos prominentes cerca del transductor
Los objetos prominentes del casco generarán turbulencias y ruido. Esto reducirá el
rendimiento del sistema ES80.
Los objetos prominentes pueden ser ánodos de zinc, transductores o incluso la quilla
del barco. Los orificios y las salidas de los tubos también son una fuente importante de
ruido así como las superficies rugosas provocadas por una mala soldadura. Incluso trazas
del compuesto de sellado, bordes muy afilados, pernos u orificios vacíos pueden crear
ruido. Todos estos objetos prominentes pueden actuar como cavidades de resonancia
que amplifican el ruido del flujo en ciertas frecuencias.
No sitúe un transductor cerca de dichos objetos prominentes, en concreto detrás de los
mismos. Asegúrese de que la superficie del transductor, la chapa del casco y la masilla
alrededor del transductor son lo más regular y lisa posible. Los pernos o anillos de
montaje no deben sobresalir del transductor, la instalación del hardware o la chapa del
casco. Si es necesario, pula y alise todas las superficies.
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