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Simrad ES80 Manual de Instalación
Algunas formas de reducir el ruido acústico
Existen diversos factores que contribuyen al rendimiento de los equipos acústicos que
se utilizan a bordo. Una planificación detallada de la instalación del sistema ES80
puede reducir el ruido.
Desafortunadamente es imposible ofrecer un número específico de procedimientos para
reducir el ruido.
Un factor importante es la ubicación física de los transductores. Esto depende del
diseño y construcción del barco, en la forma del casco y cómo corre el agua por el
casco. Otros factores tienen que ver con otros equipos montados en el barco que también
dependerán del barco. A velocidad moderada, normalmente el ruido de la maquinaria
es predominante. A velocidad media, el ruido del flujo aumenta rápidamente y es el
que predomina, mientras que a gran velocidad, el ruido de la hélice es el mayor factor
de ruido.
Nota
La información aquí presentada debe considerarse como información general. La
instalación de cada ES80 debe ser única, dependiendo del diseño del casco y de los
demás sistemas electrónicos y mecánicos instalados.
Reducir el ruido del flujo
• La forma del transductor o (cúpula) debe ser lo más
aerodinámica posible.
• La chapa del casco frente al transductor debe ser
lo más lisa posible.
Importante
Se debe tener especial cuidado con las quillas de
balance y los ánodos de cinc aleados. La quilla debe
ser redondeada sin salientes puntiagudos. No debe
haber objetos extruidos ni transiciones abruptas.
• Cada transductor se debe montar con un pequeño ángulo de inclinación de
aproximadamente 2 grados.
Reducir el ruido procedente de la maquinaria
• Cada transductor se debe instalar lo más lejos posible de la sala de máquinas.
• El motor principal y los motores y equipo auxiliares deben estar sujetos a una base fija
para evitar vibraciones.
• Cualquier estructura del casco que pueda vibrar debería estar amortiguada o revestida
para reducir las vibraciones.
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