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5-14
Instrumentos y Controles
motor no está funcionando, como
verificación para demostrar que
funciona.
Se debe apagar cuando el motor se
enciende. Si la luz permanece
encendida, o si se enciende
mientras conduce, puede haber un
problema con el sistema de carga
eléctrico. Pida a su distribuidor que
lo revise. Si conduce mientras esta
luz está encendida se puede
descargar la batería. Si se debe
conducir una distancia corta con la
luz encendida, apague todos los
accesorios, como el radio y el aire
acondicionado para ayudar a
reducir el consumo de batería.
Falla de luz indicadora
Un sistema computarizado llamado
OBD II (Diagnóstico A
Bordo-Segunda Generación)
monitorea la operación del vehículo
para asegurar que las emisiones
estén en niveles aceptables,
ayudando a mantener un ambiente
limpio. La luz indicadora de falla se
enciende al arrancar el vehículo en
ON/RUN (Encendido/
Funcionamiento), como
comprobación de que está
funcionando. Si no lo está, lleve el
vehículo a servicio con su
distribuidor. Vea Posiciones de
ignición en la página 9-17 para
obtener más información.
Si se enciende la luz indicadora de
falla mientras el motor está en
funcionamiento, esto indica que el
sistema OBD II ha detectado un
problema y se pueden necesitar
diagnostico y servicio.
Con frecuencia, las fallas las indica
el sistema antes de que cualquier
problema sea evidente. Tomar en
cuenta la luz puede prevenir daños
más serios al vehículo. Este
sistema ayuda también al técnico
de servicio a diagnosticar
correctamente cualquier falla.
{
Precaución
Si el vehículo se conduce con la
luz encendida de forma continua,
es posible que los controles de
emisión no funcionen bien, que la
economía de combustible del
vehículo no sea buena y que el
motor presente complicaciones.
Esto puede generar reparaciones
costosas que posiblemente no
cubra la garantía del vehículo.
{
Precaución
Las modificaciones hechas al
motor, a la transmisión, al tubo de
escape, a los conductos de
admisión o al sistema de
combustible del vehículo, o el
(Continúa)
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